各国政府都出台了一系列补贴政策，大力支持节能与新能源汽车的发展。
1.日本政府通过提供现金优惠、免税、提高汽油税等多种途径，推进节能与新能源汽车的发展，鼓励消费者购买混合动力和纯电动汽车，对推动节能与新能源汽车的市场化发展产生了重大影响。
2.美国政府非常重视电动汽车的发展，从上世纪70年代开始设立专项对新能源汽车进行补贴。奥巴马上任后，为鼓励消费，还加大了电动汽车贷款资助。美国对混合动力汽车的减税政策在一定程度上推动了混合动力汽车的普及速度。
3.欧洲根据车辆结构、燃料消耗性能和CO2排放量，采取各种税收优惠政策。尤其是英国、法国对CO2排放小于规定值的汽车及纯电动汽车、混合动力汽车给予减税。
1.2我国补贴情况
1.2009年，国家陆续出台了一系列节能和新能源汽车示范推广扶持措施，并进入操作阶段。科技部和财政部共同启动了“十城千辆”电动汽车示范应用工程；同年1月，公布了13个城市实施电动汽车示范工程计划，确定了新能源汽车推荐目录管理办法，提出直接针对公共服务、采购不同类型和节能效果的新能源汽车进行补贴的额度和方法。
2.重庆市以财政补助政策形式鼓励公交、出租、公务等公共服务领域和个人使用节能与新能源汽车，购买新能源汽车车主将享受购车及路桥费补贴政策。
3.广州市给予新能源汽车购车补贴，单辆补贴额按车辆节能率和减排量给予补助；同时，减免有关税费，包括免征新能源汽车城市桥梁通行年票，在车辆购置税减免的基础上，减半征收车辆使用税。
4.深圳针对公交等公共服务领域推广新能源汽车，对公交公司购车给予地方补贴。
国家和地方的相关补贴政策对节能与新能源汽车的市场化推广起到了至关重要的作用。
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