中国高铁在海外高歌猛进，凭借高性价比和成功的运营经验，在全球市场接连斩获订单，成为“中国速度”、“中国制造”的新名片，一再让世界惊叹。有数据显示，目前中国中车的业务量在铁路装备行业、轨道交通装备行业已居全球第一名，中国高铁约占全球30%的市场份额。在全球化推进的同时，中国高铁在国内发展的速度也没有减缓下来。从“十二五”规划到“十三五”规划，高铁网络的完善都是国家发展规划的重要组成部分，对于“新型城镇化”以及“一带一路”、“京津冀协同发展”、“长江经济带建设”等国家级战略的实施都至关重要。
目前，全中国高铁站点有650个，覆盖300多个城市。面对如此大的市场，暖通行业的国内外品牌展开激烈的肉搏战。美的中央空调与时俱进，以全球领先的产品与优质完善的服务体系赢得各地高铁部门的信赖，已成功为京沪高铁、京广高铁、宁安高铁、沪宁高铁、沪杭城际客专、广珠城际等提供全方位的解决方案，涵盖了全国50%以上的高铁领域暖通项目，成为高铁行业市场占有率最高的品牌。
近日，美的中央空调又成功中标安徽省内多个高铁站中央空调项目，再次彰显了暖通行业领导品牌的实力。
安庆高铁站
安庆是皖西南区域中心城市，皖西南政治、经济、文化、科教、交通和航运中心，皖赣鄂三省交界处全国重要的综合交通枢纽和军事战略要地。
安庆火车站新建站房规模按主站房面积由原来的3700平方米扩大到20000平方米，是原来规模的5倍多总投资2.89亿元;由现在的3站台、5股道增加到5站台、7股道;采用造价高的无砟轨道，能承受时速300公里，调度能力增强，科技含量提高，具备动车停靠条件。
安庆高铁站采用美的MDV-X系列多联机组20台，共计1261.7KW，美的风冷螺杆热泵机组4台，共计2400KW。
马鞍山东站
马鞍山位于安徽省最东部，是中国十大钢铁基地之一，马鞍山港是长江十大港口之一，皖江第一港口，是中国重要的钢铁流通基地。
马鞍山东站为宁安高铁进入安徽省的第一站，因此马鞍山东站规划要求按四站合一进行设计(火车站站房、长途客运站站房、公交枢纽、出租车站)，马鞍山东站站房按12000平方米考虑，长途客运站站房、公交枢纽、出租车站面积按13000平方米考虑，合计总建筑面积25000平方米。车站总规模为3台7线，其中：正线2条，到发线5条。和其他城市出站处普遍采用的“高架模式”不同，马鞍山东站前中心广场的换乘区间将全部“建在地下”。采用美的MDV-X系列多联机组9台，共计303.9KW。
芜湖高铁站
芜湖为安徽省三大旅游中心城市之一，亦是国务院批准的沿江重点开放城市、长江流域区域中心和重要港口城市。
芜湖新火车站是最新颁布的中国60个铁路枢纽中心站之一，计划投资28.55亿元，规划面积5.6万平米(目前是7200平米左右)，最终运输规模将达到8个站台20线，站房规模仅次于苏州站，共计三个站场，分别为普速场，宁安客运专线，商杭高铁(和规划的皖赣铁路二线共用)，届时将具备始发京津方向、沪宁方向、杭州方向、汉粤方向和全国各地动车组的能力。将成为华东地区大型枢纽站之一，同时也将将成为芜湖城市景观新的标志性建筑。
芜湖高铁站采用美的MDV-X系列多联机组33台，共计1303.2KW，站前广场采用MDV-X系列多联机组66台，共计4950.6KW，全热交换器24台。弋江站5台，共计246KW，繁昌西站4台，共计190KW。
