2015年12月份新能源汽车整体销量数据
2015年12月,我国新能源汽车生产9.98万辆,同比增长3倍。其中,纯电动乘用车生产2.57万辆,同比增长114%,插电式混合动力乘用车生产1.05万辆,同比增长2倍;纯电动商用车生产5.78万辆,同比增长6倍,插电式混合动力商用车生产5725辆,同比增长51%。列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前六批的国产新能源汽车生产9.18万辆,占12月产量的92%。展望2016年,我们仍然相信新能源汽车依旧会保持较高的增速。
图表 1:2015年1-12月份我国新能源汽车销量趋势(单位:辆,%)
2015年12月份中国国内主要新能源汽车品牌和车型销量
12月份,我国新能源汽车市场竞争格局主要特点是自主品牌占据优势地位,主要品牌有北汽新能源汽车,比亚迪,众泰集团,奇瑞汽车等。外资品牌所占市场份额不高,如特斯拉汽车等在中国市场销量不如市场预期,更远远低于比亚迪汽车在中国市场的销量。
我国主要新能源汽车车型12月份销量如下:
图表 2:中国主要新能源车车型销量(单位:辆,%)
图表 3:中国12月份主要新能源汽车车型销量示意图(单位:辆)
我们从2015年12月份主要新能源汽车车型销量可以看出,康迪熊猫电动车同比增速最快,从去年同期的不到1000辆,猛增到2015年的接近5000辆的水平,说明此款电动车获得广大新能源车消费者的市场认可。另外销售较好的型号还有众泰T600,这是一款SUV电动汽车,凭借良好的性价比优势,获得消费者的热棒,月销量达到15547辆,雄踞单一型号新能源汽车销量榜首。
同时,销售不佳的品牌主要有荣威E50,月销量仅为100多台,主要原因在于首先是其销售价格相对高昂,对于其近20万元的价格,很多消费者表示难以接受。尤其是面对江淮iev5、众泰云100、奇瑞EQ这些车型低至10万元以内的价格,消费者最后不得不放弃E50。其次荣威E50在性能方面的表现也有些差强人意,最高时速达130公里,而续航里程却仅有120公里。这些综合因素导致荣威E50性价比不高,因此对消费者吸引力不强,造成销量持续低迷。
2015年12月份碳酸锂价格趋势
12月初工业级碳酸锂价格为69200元/吨左右,到12月底工业级碳酸锂价格飙升到100750元/吨,涨幅达到35%左右,远超市场预期。未来随着新能源汽车的逐步放量,碳酸锂价格仍然会稳中有升。
图表 4:工业级碳酸锂12月份价格趋势
新能源汽车行业12月事件盘点:
* 2015年12月29日,骆驼股份在湖北襄阳举行《五年发展规划纲要》发布会表示,公司与东风扬子江汽车(武汉)有限责任公司签订了《战略合作框架协议书》,双方拟在新能源汽车研发、生产等方面展开合作。 根据《发展规划》,骆驼股份将加大起动电池、启停电池、卷绕电池、超级电池的研发和应用投入,并拓展国际市场。其中,公司襄阳、梧州、扬州基地将继续扩产,同时适时建设东北、西南工厂,并最终在2020年在形成4170万KVAH的国内铅蓄电池产能及600万KVAH的海外产能。
* 2015年12月29日欧瑞资本宣布与环宇集团共同投资成立北京环宇赛尔新能源科技有限公司。根据此次投资交易条款,欧瑞资本在完成投资后成为环宇赛尔的第二大股东,而环宇集团将向环宇赛尔转让其锂离子电池业务和相关资产。
环宇赛尔为原环宇集团锂电事业部从集团剥离出来后由欧瑞资本注资成立的合资企业,旨在为中国蓬勃发展的电动汽车市场提供锂离子电池及相关的材料。环宇集团是目前中国最大的民营二次电池生产商之一。
据悉,未来环宇赛尔将推行双向业务战略,一方面向第三方电池厂商提供制造锂离子电池产品的正极和石墨材料,另一方面向系统集成商和汽车厂商提供用于混合动力和纯电动汽车的整套电池设备。
* 比亚迪2015年12月23日晚间公告,募资不超过150亿元,投向锂离子电池扩产项目等。
* 2015年12月21日,天赐材料以自有资金6000万元认购江苏容汇通用锂业股份有限公司(简称“江苏容汇”)新增股份1166.6666万股。增资完成后,公司持有江苏容汇20%股权,公司借此方式切入碳酸锂产业链。
天赐材料在公告中指出,对江苏容汇投资参股有利于公司切入上游产业链,保障上游原材料碳酸锂供应稳定,以增强公司电解液产品的核心竞争优势,是公司布局电解液价值供应体系的又一举措,符合公司电池材料发展的战略。
* 长信科技2015年12月13日晚间公告,拟以发行股份、支付现金或者二者结合的方式进行收购资产,本次交易金额拟不超过人民币10亿元,标的公司处于动力锂电池行业,且具有良好发展潜力,符合公司外延式发展的要求和方向。目前,双方领导进行了初步接触,尚未签署框架协议,本次交易具体方案及细节尚有待进一步谈判确定。
* 中恒电气在2015年12月14日晚间,公司全资子公司杭州富阳中恒电气有限公司拟在浙江省杭州市富阳区东洲街道沿山路358号,利用现有土地41590平方米,新建厂房及辅助用房,用于新能源汽车智慧充电设备生产线项目,该项目总投资5亿元。
该项目建成后年产新能源汽车智慧充电设备30000套。项目投资回收期3.28年(含建设期2.5年),投资利润率30.27%。
中恒电气称,本次项目投资将快速提升公司在新能源汽车智慧充电设备制造上的核心竞争力,有利于提高公司在新能源汽车充电产业的市场地位。新能源汽车充电设备作为公司能源互联网板块中的一部分,本次项目的投资将大力推进公司能源互联网产业发展战略布局,同时,也有利于公司充电设备的推广。
* 道明光学2015年12月11日晚间公告,公司拟向安徽易威斯新能源科技股份有限公司(简称“易威斯”)增资并受让曹雯钧部分股权,其中股权转让款为1610万元,增资款为4000万元,公司合计出资5610万元。本次股权转让及增资完成后,公司将持有易威斯51%的股权。
易威斯设立于2010年10月,专注于各类新能源汽车相关充电桩产品的研发、生产和销售以及新能源汽车充电站整体方案的设计和相关设备的安装等业务。交易方承诺,易威斯2016年-2018年经审计的净利润分别不低于1500万元、2500万元和3500万元。
截止2015年12月,易威斯已经获得包括江淮汽车、华厦新力、金龙客车、广通汽车、新凯龙客车、南特金龙汽车等在内的诸多知名新能源汽车制造商及充电站运营商等客户的订单和合作协议总额约1.7亿元。其中,易威斯与江淮汽车签订一系列相关协议成为其2016年新能源汽车随车附赠的家用充电桩的核心供应商;易威斯已中标江淮汽车下属合肥和瑞出租车有限公司三村充电桩建设项目直流充电桩采购和安装项目。
本次交易有利于进一步强化公司在新能源领域的产业布局。在公司的锂电池包装膜产品将于2016年1月实现量产的背景下,公司控股易威斯有助于公司实现通过锂电池包装膜、充电设备等多点切入新能源汽车产业链的战略布局。易威斯将从根本上解决产能扩张过程中的资金瓶颈问题,为其新能源充电设备相关业务实现爆发式、跨越式的发展提供必要的资本支持和品牌背书。
* 金鹰股份2015年12月8日发布公告称,公司拟以自筹资金与湖南瑞翔新材料股份有限公司(以下简称湖南瑞翔)共同投资设立浙江金鹰瑞翔材料有限公司,从事三元锂电池正极材料的研发、生产与销售,建设地点在浙江省舟山市。合资公司总投资5亿元(含流动资金),项目分期进行,注册资本暂定为1.5亿元。
金鹰股份以货币出资9000万元,持股比例60%;湖南瑞翔以专利等无形资产折合出资4500万元,占30%股份,以货币出资1500万元,占10%股份,合计持股比例为40%。
该合资公司拟建设年产1万吨三元锂电池正极材料项目,预计年销售额15亿元。同时根据合资协议,湖南瑞翔保证合资公司工厂建成投产后2年内顺利实现销售盈利,并且能够实现在两家以上主流电池厂商电池材料定型、定点销售。
金鹰股份表示,中国新能源汽车市场迎来的快速增长,锂电池材料行业亦迎来快速发展的利好局面和巨大市场商机,此次投资方案符合国家产业政策,有利于公司充分把握新能源产业带来的发展机遇,进一步提高资金使用效率,符合公司的转型方向和长远发展,符合公司的利益。
* 赢合科技2015年12月2日抛出定增公告,公司拟非公开发行不超过2000万股,募集资金不超过8.9亿元。其中,7.3亿元拟用于全自动动力锂电池生产线产能建设项目,1.6亿元拟补充流动资金。
赢合科技方面表示,公司定增募资投资项目是公司实施锂电设备整线解决方案发展战略的重要步骤,是公司现有主营业务的巩固、延伸和丰富。募投项目建成后将横向扩充公司锂离子电池生产设备范围与服务空间,形成锂电池生产线整套设备的加工生产、全线安装、调试、系统检测、研发综合服务能力。
