1月27日上午，工业和信息化部、重庆市政府在重庆举行“基于宽带移动互联网智能汽车与智慧交通应用示范”合作框架协议签约会。工信部副部长怀进鹏，重庆市委常委、常务副市长翁杰明出席活动，并分别代表工信部、重庆市人民政府签订了《工业和信息化部、重庆市人民政府关于基于宽带移动互联网的智能汽车与智慧交通应用示范合作框架协议》。
以示范项目推动汽车产业发展和升级
根据合作框架协议和建设方案总体要求，工信部、重庆市政府将共同推动构建4.5G/5G、智能汽车与智慧交通融合发展的产业生态，研发一批智能汽车与智慧交通关键技术和产品，带动电子信息、宽带移动通信、移动互联网、物联网、汽车制造等相关产业发展。
怀进鹏说，随着《中国2025》、“互联网+”等国家战略的实施，通过建设基于移动宽带互联网的智能汽车与智慧交通应用示范区，打造集政、产、学、研、用为一体的联合跨界平台，将为三大产业、不同领域的融合创新创造机会，解决产业动力不足问题，实现供给侧改革。
翁杰明希望重庆此次的试点示范项目工作要与重庆实际相结合，与传统优势产业良性互动，以示范项目推动汽车产业发展和升级，以汽车产业发展支撑示范项目的实施;要与重庆产业规划相结合，促进新兴产业发展，在智能汽车、智慧交通等车联网战略研究、基于宽带移动互联网的车联网应用、车联网生态体系构建等方面狠下功夫。
支柱产业渴求新增长点
近年来，重庆的汽车、电子信息产业取得了长足进步，已成为强力推动重庆经济发展的“双引擎”。其中，汽车产业已建立起从研发、测试到零部件制造、总装、销售为一体的完整产业链，形成了以长安集团为代表的12家国内知名厂商和上千家零部件配套企业集聚发展的汽车产业集群。数据显示，重庆去年汽车年产量突破300万辆，占全国八分之一年产值4600亿元，年增加值20%以上，成为全国最大汽车制造基地。而电子信息产业，已构建起“5+6+860”智能终端产业集群，2015年智能终端产量达2.7亿台件，笔电产量占全球三分之一，全行业产值5700亿元。
作为重庆十大战略性新兴产业之一的物联网产业亦蓬勃发展，在车联网应用上，重庆市国内第一个在省级区域全面推广机动车电子牌，实现了市籍机动车电子牌全覆盖，已在公安交通、道路运输、公共交通、高速公路等领域，全面展开智能交通系统和体系建设。
以移动互联网和大数据、云计算、O2O为特征的第三次互联网浪潮，正在重塑社会经济生活与产业格局。尽管近年来重庆以汽车和电子信息为代表的支柱产业保持高速增长，增速快于一般工业，但面对当前国内外市场竞争加剧，自主品牌研发创新能力不足，新技术、新产品储备不足等问题，依然迫切需要寻求新的经济增长点，为长远发展积蓄后劲。
重庆市经信委：用3-5年时间集聚一个车联网新产业
重庆市经信委主任郭坚在接受采访时透露，该委于去年10月组织中国汽车工程研究院、长安汽车等单位，编制了重庆市的“基于宽带移动互联网的智能汽车与智慧交通应用示范方案”，计划从今年到2018年底，由汽研院联合长安汽车等企业，逐步将试验厂区的全封闭环境转移到重庆城市交通开放环境，开展自动驾驶、交通安全、舒适及节能环保、信息服务及娱乐、交通管理等领域的新技术、新产品研究开发和检测认证。“计划用3-5年时间，打造一批新产品，储备一批新技术，制定一批新标准，引进一批新项目，集聚一个车联网新产业。”郭坚说，“昨天，这份方案已经获得工信部组织的专家评审通过。”
在此方案基础上，重庆市政府与工信部达成了共同开展智能汽车、智慧交通等车联网战略研究，探索协调推进机制;积极开展基于宽带移动互联网的车联网应用示范工程;共同构建完善重庆车联网产业生态体系等共识，并以应用示范项目的形式大力推进。
