中国的治霾火力远胜于印度，但比起发达国家呢?今天小编就独家整理了中国、印度、美国、欧盟这世界四大主要经济体近五年空气治理的政策和成效。
2010—2015年PM2.5水平变化趋势
国际环保组织绿色和平通过美国国家航空航天局(NASA)获取的卫星监测数据显示， 2010年至2015年除了印度的PM2.5水平呈上升趋势外，其他三大经济体均有所下降。其中中国的PM2.5水平自2011年到2015年呈下降趋势，2015达到记载最低水平。美国和欧盟的PM2.5水平自有记载以来也一直在下降。而印度的PM2.5水平却在过去10年内持续上升，并在2015年达到了有记录以来的最高值。
注：欧盟可以获得的最新PM2.5数据为2005-2013年
首都2015年度PM2.5平均值及国家空气质量标准
针对年度PM2.5平均值，四大经济体的相关政策或法律法规均规定了相应的标准。 然而2015年四大经济体首都(或总部)中仅有华盛顿和布鲁塞尔的空气质量达标，中国和印度都远未达到各自的空气质量标准。
数据来源：
新德里：通过RTI(Rightto Information)组织向德里污染监控委员会获取的数据
布鲁塞尔及华盛顿特区：世界卫生组织室外空气污染数据库
北京：北京市环境监测中心
中国计划在2030年达到本国空气质量目标，主要城市已设置区域性目标并把达到目标的时间节点提前至2017年。美国计划在2012年达到平均目标，目前还未达标的地区正在推行新的治理举措。欧盟计划在2015年达到25微克/立方米，2020年达到20微克/立方米的水平。而印度截至目前没有设置任何达到目标的时间节点。城市空气质量监测站情况
数据来源：
欧盟：空气质量数据库
美国：环境保护署空气质量数据库
中国：中国环境保护部在线数据平台
印度：全国空气质量平台
有基本控污措施的火电厂的比例
根据普氏公司世界发电厂数据库2015年第4季度数据,印度有基本控污措施的火电厂比例(包括脱硫，粉尘控制等)仅为10%，而中国、欧盟、美国分别达到了95%、75%和60%。
政府空气污染治理政策
中国：
国家级、地区级、市级的五年可操作行动计划
针对发电厂、工业主体、机动车辆的全国排放标准
美国：
国家级空气质量目标
联邦通过、并由各州具体落实的行动方案
针对发电厂、工业主体、机动车辆的全国排放标准
欧盟：
“欧洲大气污染防治”行动计划
针对全欧发电厂、工业主体、机动车辆的排放标准
大多数国家、主要城市均有各自的行动方案
印度：
主要为个别城市行动计划，没有量化性目标
近期颁布了针对全国范围内火电厂的排放标准
将于2020年4月颁布针对机动车污染排放的标准
