2012年12月1日，中石化LNG(液化天然气)加气站开业仪式在北京香泉环岛公交车站举行，“吸了气”的特5双层巴士在这里加气后开始一天的工作。
中石化LNG加气站的运营，意味着北京市LNG公交车已从示范运营迈向全面推广阶段。中石化人士介绍，像“特5路”这样需要强劲动力的双层巴士，加一次气够跑400多公里，而其花费的燃料成本只有柴油的3/4左右，且更绿色环保。加LNG的公交车尾气排放所含二氧化氮、二氧化碳分别比原来降低98%和30%。
今年3月，为积极响应国务院控制PM2.5大气污染的号召，促进北京市空气质量改善，北京市政府与中石化集团签订了《联合推广LNG清洁能源公交车辆战略合作协议》。按一辆公交车尾气污染物排放量相当于50辆小汽车的排放量计算，如果将全市1.5万辆公交车都改为LNG车辆，相当于改造了75万辆小汽车，对于改善首都大气环境、降低PM2.5排放将具有重要意义。预计到2015年，北京地区天然气需求约在5亿立方米左右。其中公交车天然气需求在2亿立方米左右，出租车及家用、公务车需求在2.8亿立方米左右。
