为了为适应我国电动汽车动力电池与关键零部件行业快速发展的新形势，更好地为会员服务，中国电源工业协会\中国电源产业技术创新联盟与重庆车辆检测研究院有限公司联合共建了中国电源产业技术创新联盟质量监督检测技术中心。
工信部黄建忠处长、国务院发展研究中心研究员王国华博士、电源协会季国平理事长与重庆车辆检测研究院有限公司刘昌仁总经理为质量监督检测技术中心揭牌
重庆车辆检测研究院有限公司（以下简称重庆车检院）原名重庆嘉斯特质量检测有限公司，成立于2003年12月，是重庆市委、市政府按照打造“中国汽车名城”、“世界摩托车之都”和“中国汽摩零部件配套基地”需要，为更好地为汽车、摩托车、助力自行车、通用发动机、火车零部件等产业提供技术服务，由重庆市政府整合相关社会资源组建而成。主要从事汽车、摩托车、助力自行车、通用发动机等产品的质量检测、试验研究、技术咨询、标准制订、出口认证、进口商检、设备研发、司法鉴定等技术服务工作。
重庆车检院拥有两个国家级质检中心和两个省级工程技术平台：国家客车质量监督检验中心、国家摩托车质量监督检验中心（重庆）、重庆市电磁兼容工程技术研究中心、国家信息产业基地（重庆）汽车电子公共检测评价中心。建有重庆市汽车碰撞人员安全保护科普基地。获得国家工信部、环保部、质检总局、认监委、交通运输部、中国质量认证中心、中国汽车产品认证中心及多家国外认证机构等的认可、委托和授权。
重庆车检院具备的试验检测能力满足目前我国汽车（客车、轿车、货车、专用车、特种车等）及摩托车强检、性能和定型试验、机动车零部件强制认证和各种委托检测的试验能力要求，已通过国家认可授权的汽车、摩托车产品试验检测项目300多项，涉及1000多个国际、国内及行业标准、法规。多年来，已为全国上千家汽车、摩托车企业开展过产品安全、环保、节能、防盗等性能的法规和委托试验检测服务，并为数百家企业提供了出口欧洲、美国、俄罗斯、澳大利亚、南非、加拿大、海湾地区等的认证检测服务。
重庆车检院于2008年在国内率先建成目前国家要求的纯电动汽车、混合动力汽车整车及零部件的全部试验检测能力。主要设备从美国、德国、英国、日本等进口；试验检测能力已通过国家相关部门认可并获得授权。已为多家电动汽车整车、电池、电机生产企业进行了公告及委托检测。
重庆车检院位于中国第三大新区——重庆两江新区，占地面积近100亩，拥有各种设备、仪器700余台套，多套设备处于国内领先水平。现有员工150余人，其中高级职称40人，中级职称40人，享受国务院政府特殊津贴专家4人，博士、硕士50人，博士、硕士研究生导师7人。公司是中国公路学会客车分会副理事长单位，中国电源工业协会副理事长单位，全国通用发动机分标委主任委员单位，全国四轮全地形车分标委副主任委员单位。拥有国内外公开发行的科技期刊《客车技术与研究》。
重庆车检院正在重庆市高新区金凤园区国家质检中心基地内规划建设新基地，项目占地约600亩，建设包括直线2.5公里长试验路在内的试验场和设备更加完善、先进的检测试验室。
中国电源产业技术创新联盟质量监督检测技术中心的成立，开创了新能源与电源产业质量监督检测技术的新领域，为电源工业及电动车动力总成等产品走向市场，架起了崭新的桥梁和绿色通道，必将在提升和促进我国电动汽车产业化工作作出积极有效的贡献。
技术中心合作主要内容是：
1、 行业服务：中国电源工业协会、中国电源产业技术创新联盟牵头，整合行业资源和会员，为会员及企业提供行业质量监督与检测服务，出具行业成果鉴定报告书。
2、 人才培养：中国电源工业协会、中国电源产业技术创新联盟牵头，依托重庆车辆检测研究院有限公司下属的国家客车质量监督检验中心，开展电动汽车及关键零部件的专业工程技术人员的培训和培养工作。中国电源工业协会颁发专业培训工程师证书。
3、 产品检测：主要依托重庆车辆检测研究院有限公司下属的国家客车质量监督检验中心，开展电动汽车整车、电机及其控制器的电磁兼容试验，电动汽车整车的能耗试验，电动汽车电机及其控制器的功率、扭矩、转速、电压、电流、效率、制动能量反馈、低温运行、振动、噪声等性能试验，电动汽车锂电池、镍氢电池、超级电容、铅酸电池等的充放电、寿命、穿刺、挤压、跌落、高低温、振动、短路等试验；出具产品检测报告书。
4、 科研开发：主要依托重庆车辆检测研究院有限公司下属的国家客车质量监督检验中心，开展相关领域的科技研究和技术创新，在电动汽车安全、环保、节能及机电一体化两个方向进行科技攻关项目。
5、 颁发证书：主要依托中国电源工业协会，参照《检测报告书》及产品分析报告，颁发行业“科技创新”、“节能高效”等荣誉证书和标识工作。
