2014年8月13日报道：合肥市物价局近日公布了合肥电动汽车充电价格，其中，专业经营性充电站(桩)充电价格由电费和服务费组成，电价为0.675元/kwh，服务费则定为最高1.70元/kwh。这样算下来，电动汽车每跑百公里最多花费33元，比燃油汽车省钱一半还多。而非专业、非经营性充电设施则按照其所在场所执行分类目录电价，不收服务费。
“此次公布电动汽车充电价格，合肥在全国算是首批贯彻执行的城市。”合肥市物价局相关负责人表示，电动汽车充电价格由“电费+服务费”组成，“按照专业经营性集中式充电设施和非专业、非经营性充电设施，两者区别定价，前者在收取电价的基础上收费服务费，鼓励经营性充电设施运营企业对充电服务费给予优惠政策。”相关负责人表示，为支持电动汽车发展，在非专业、非经营性充电桩充电的，免收充电服务费。
此外，电动公交汽车充电价格执行大工业电价，免收基本电费。
经营性充电桩充电价格由电费和服务费组成
合肥市电动汽车充电桩的建设主要由两家企业完成，一个是合肥市供电公司，一个是普天新能源有限公司。而由这两家企业建设、运营的充电站(桩)，充电价格即按照专业经营性充电站(桩)标准，由电费和服务费组成，电费为0.675元/kwh，服务费则定为最高1.70元/kwh。
目前市场上的主流型号电动汽车跑100公里大约耗费13-14kwh的电量，按电费(0.675元/kwh)+服务费(1.70元/kwh)计算，电动汽车车主行驶每百公里的花费大约为33.25元。
自建充电桩充电价格最低只有经营性充电桩的1/7
“实际上，除了由以上两家企业建设、运营的专业经营性充电站(桩)，目前合肥的其他充电站(桩)，如小区物业、机关、企事业单位和社会公共停车场自建的，都纳入非专业、非经营性充电设施。”相关负责人介绍，充电价格则按照其所在场所执行分类目录电价，不收服务费。
其中，居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户中设置的充电设施用电，执行峰谷分时电价政策，鼓励电动汽车在电力系统用电低谷时段充电。“8点-23点之间充电，按照平段电价计算，0.6153元/kwh。”相关负责人说，23点-次日8点之间充电，则按照低谷电价计算，电价为0.3353元/kwh，充电价格相当于经营性充电桩的1/7。
机关、企事业单位和社会公共停车场中设置的充电设施用电执行“一般工商业及其他”类用电价格，平均电价为0.8788元/kwh。
目前市场上的主流型号电动汽车跑100公里大约耗费13-14kwh的电量，按照居民住宅小区低谷电价计算，电价为0.3353元/kwh，免收服务费，电动汽车车主行驶每百公里的花费不到5元。
电动汽车PK燃油车一年可节省近万元
合肥一家电动汽车厂家的内部人士算了笔账，目前市场上的主流型号电动汽车跑100公里大约耗费13-14度的电量，按居民用电低谷电价计算，电动汽车车主行驶每百公里的花费将不足5元。而按照目前油价计算，耗量(百公里)10升的93号汽油汽车，每100公里的车程需要76元的油费。
按照一辆私家车一年大约行驶15000公里计算，电动汽车一年的电费最低只要700多元，而燃油汽车则高达11400元。
