2016年4月21日15时14分，西北承建的百色百矿煤电铝一体化工程项目2×350兆瓦机组2号汽轮机低压缸扣盖结束。这是春节过后继发电机转子穿装完成后汽机专业又一重大工程形象，标志着汽机本体专业的工程进度又向前推进了一大步。
本工程汽轮机为哈尔滨汽轮机厂有限责任公司提供。低压缸吊装总共为19钩，最大的三钩为低压转子、低压内上缸和外上缸。
从春节过后，业主方提出“5˙30”发电目标后，项目部高度重视，迅速做出安排和部署，要求汽机本体务必于4月份完成扣缸任务。汽机本体班按照项目部的安排，积极组织人力，实行24小时两班倒工作制。汽机本体作为整个机组的核心，施工各项指标要求高，每一件设备都需反复试装、测量、打磨，并要做好数据测量记录，来不得半点急躁情绪。为了一次性就把工作做好，本体员工始终保持了平和的心态和精益求精的扎实作风，一步一个脚印。尽管工期紧，但由于汽机本体班进行了严密的施工计划和作业程序，每班12小时的工作时间得到了充分利用，确保了当天的任务当天完成。
4月20日，低压缸扣缸工作全面展开。8时30分，所有参加扣缸的人员由专工组织进行安全技术交底，参加交底的还有业主方工程部专工、监理和项目部工程科专工等。为了确保吊装过程的安全顺利进行，安全人员对施工区域拉设了安全警戒线。上午9时，扣缸工作正式开始，第一钩是下隔板吊装。吊装前施工人员对所吊设备再次进行吹扫清洁。吊装过程中，施工人员穿着连体服，小心翼翼，力求每次吊装精准就位。每完成一道工序，施工人员都要详细核查是否符合规范要求。这台哈汽机组最大的特点是紧固螺栓多，多达464条，其中热紧螺栓就120条。很多螺栓位置狭窄，且在内缸内侧，紧固难度非常大。为了一次性把工作做好，施工过程中，施工人员严格按照规范要求，先冷紧，再热紧。从20日上午8点半开始到21日下午15时14分，低压缸扣缸时间持续了近31个小时。
