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全球首列氢燃料混合动力有轨电车下线

   2016-04-28 经济日报1960
核心提示:国家十二五科技支撑计划之一的世界首列商用型燃料电池 超级电容混合动力100%低地板现代有轨电车,27日在中车唐山公司下线。据介绍,这列商用型

国家“十二五”科技支撑计划之一的世界首列商用型燃料电池/超级电容混合动力100%低地板现代有轨电车,27日在中车唐山公司下线。

据介绍,这列商用型有轨电车采用多套燃料电池、多套储能系统设计,启动加速快,安全可靠。一次快速加氢只需15分钟,可持续行驶40公里以上,最高运行时速70公里。车辆利用超级电容的大功率充放电特性,配合燃料电池启动加速,由高储能密度的燃料电池作为牵引电源,可以最高时速持续运行。车辆制动、停站时,由燃料电池和制动能量回收系统为超级电容和蓄电池充电,制动能量回收率可达30%以上。车辆入库时,由蓄电池提供车辆控制、照明和通讯所需电能。这列燃料电池混合动力有轨电车全线无接触网运营,不影响城市景观,也无需沿途设置充电站,工期短、无污染、零排放,线路整体建设成本比第三轨和储能式有轨电车每公里节省3000万元以上,经济可靠、维护费用低,是未来城市轨道交通的新选择。

这列燃料电池混合动力有轨电车采用2动1拖3辆编组,最大载客量336人。车辆曲线通过能力强,设置有无线Wi-Fi网络系统和无线数据传输系统。中车唐山公司对动力系统和整车进行了全新设计,在车辆控制、节能和安全技术等方面达到世界一流水平,已申报中国发明专利50余项。

 
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