记者从《河北省钢铁水泥电力玻璃行业大气污染治理攻坚行动方案》中了解到，我省在全国率先开展钢铁行业烧结机烟气旁路拆除工作，今年将全部拆除195台90平方米以上钢铁烧结机烟气旁路。截至目前已拆除154台，占全部拆除量的78%。
烟气旁路使偷排“有空可钻”
“正常情况下，企业为保证环保设施损坏和停运维护期间能够不影响锅炉、窑炉进行生产，通常都设有烟气旁路通道，使烟气绕过环保设施到达烟囱排放。”省环保厅污染物总量控制处处长赵根喜介绍，有的企业为了降低生产成本，会故意关停脱硫设施，改走烟气旁路，直接将未经处理的废气排出。
为避免和杜绝偷排偷放现象的发生，倒逼企业维护好环保设施，近两年，我省积极推动电力、钢铁烧结机脱硫设施拆除烟气旁路工作。
拆除后脱硫设施投运率达100%
前进钢铁、承德钢铁、石家庄钢铁公司是我省较早拆除烧结机烟气旁路的钢铁企业。
为打消企业的“顾虑”，省环保厅在3家钢铁企业先行先试基础上，在今年4月份专门组织召开了有北京科技大学、河北科技大学、北京钢铁研究院等院校环保专家和钢铁企业代表参加的专题论证会。论证会上，专家一致认为“在有工程技术保障的前提下，钢铁烧结机烟气旁路拆除可行”。
随后，钢铁烧结机烟气旁路拆除工作作为省政府对企业提出的特别管理减排要求，在全省全面推开。
据介绍，企业拆除烟气旁路后，脱硫设施的投运率达到了100%。
倒逼企业以治理设施为中心生产
在此轮钢铁烧结机烟气旁路拆除工作中，我省拆除任务最重的设区市是唐山市，共需淘汰99台，其次是邯郸和秦皇岛市，分别为33台、12台。
“目前已拆除的多数是脱硫技术比较成熟、脱硫设施比较完备的企业。事实上，难啃的‘硬骨头’还在后头。”赵根喜表示，剩余的还未拆除的企业，或是治理设施不过关或是治理技术需要做调整，这些都需要企业再投入治理资金，对环保设施和治理技术进行升级改造，以全面满足拆除旁路的需要。
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