“秦皇岛服务中心十年来从零开始不断攻克技术难关，提高工艺技术水平和维修质量，以本地化服务切实满足中国客户的需求。服务中心不仅能够及时响应客户的燃机维修要求、节省费用，客户也可以及时跟踪燃机的维修进度。秦皇岛服务中心是我们的第一步。未来，我希望把燃机的维修业务在中国扎根落地，实现所有部件的制造和整机的本土化，如9F6和9HA型燃机能够实现本地制造。”4月26日，GE全球副总裁、中国发电事业部总裁杨丹在通用电气-哈动力-南汽轮能源服务(秦皇岛)有限公司服务中心成立十周年庆典活动上表示。
此次十周年活动庆典上，为了庆祝这一本土化里程碑，GE2016燃机用户大会也选择在河北秦皇岛举行，是GE与阿尔斯通发电业务整合后的全新GE发电服务团队的首度亮相。
长协用户燃机维修价格已降10%
近年来，国家清洁能源发展计划的深入落实将给中国燃气发电带来巨大的发展机遇。预计到2020年中国燃气发电装机规模将达1亿千瓦左右。与此相应的燃气轮机运维服务需求也迈上了新的台阶。目前国内专业维修服务资源相对有限，技术水平和服务范围离市场需求也尚有一定距离。
而作为国内首家燃机维修服务中心，秦皇岛能源服务中心在国内燃机服务方面走在了前列。2004年，GE、哈动力与南汽轮三家公司联合投资，在秦皇岛成立能源服务中心，并自2006年4月起正式投入运营。秦皇岛能源服务中心致力于为中国用户的能源服务需求提供完整解决方案，打造GE燃气轮机的一站式服务平台。
据GE秦皇岛能源服务中心总经理马俊介绍，在工厂成立之初，秦皇岛能源服务中心仅具备维修GE的B/E型燃气轮机燃烧室和热通道静止部件的能力。十年来，中心不断增加设备投资，引进先进工艺，使得工厂的维修范围和生产能力都得以不断扩大。该中心在尖端先进设备上的投资翻了3倍，工厂现在已经具备B、E、F级多种型号的燃气轮机的部件修理能力。
正是由于燃机维修和生产的本地化进程加快，使得燃机维护成本大幅降低。会上，杨丹给出了这样一个数据，近年来，GE长协用户燃机修理价格已经下降了10%。
哈尔滨电气燃气轮机(联合循环)事业部总经理黄蓉在这方面也进行了补充，他表示：“从打捆招标到现在，无论是燃气轮机新机的成本价格，还是服务的价格，都是在下降的。相比2003年的价格，至少降低了50%。此外，在维修时间上，也有了显著提升。从维修的角度考虑，过去燃机可能一个大的周期要维修六次到八次，现在只需要维修两次，所以实际上成本在大幅度降低。”不难看出，秦皇岛服务中心本地化进程，为国内燃机用户已经带来了利益的最大化。但是它的作用不仅限于此，据介绍，它的70%的业务量来自于海外。该中心不仅能为中国客户提供维修服务，也在为GE全球的客户作业务支持。
用户的需求是最好的前进方向
GE的本地化，一直以来，都是以客户的需求为发展的方向。本地化的服务是为了更好地满足客户的需求。
此次活动上，GE也倾听了客户的意见。作为客户代表，深圳能源集团东莞樟洋电厂总经理林士涛就表示：“9E机组在中国市场上已经打通了道路，但是这些机组也已经逐渐老化。现在虽然F级、H级都推出来了，但这些9E机组也还在继续为社会、投资方创造价值。随着9E机组逐渐老化，它的各类故障也不断地高发，作为老用户，我们也希望GE秦皇岛维修中心高度关注。”对此，杨丹也作出了回答，她说：“对GE来说，一旦老机组出了问题，首先我们要帮助客户尽快修复燃机，以恢复生产。其次，与客户密切配合，提供一些寿命周期比较长、性能比较好的、能够升级改造的部件，尽量减少易故障的部件，降低出故障的可能性。此外，我们在数字化方面的服务和基于工业互联网的解决方案，应该尽快在9E机组上面尝试和实施，能够帮助客户对机组提前进行预诊断，尽早地做计划安排。”另外，据她透露，GE现在也在跟南汽公司合作，推一款新型的9E机组，对原有的9E机组进行更新换代。
在燃机动叶维修方面，也有客户提出，尽快完善动叶维修。秦皇岛维修中心已经能够维修所有的一二三级BE动叶，以及二三级9F动叶，FB型机组一级动叶到现在还不能维修。对此，杨丹表示，在一级动叶维修方面，秦皇岛维修中心已经在认证计划之中，并且着力对这方面的人才进行培训。
