全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示：“在‘十三五’的新政策环境下，2016年新能源乘用车市场呈现逐步恢复增长特征。”而在增长的背后，新能源汽车销售结构与各品牌车型的销售情况，却发生了一些鲜为人知的变化……
纯电动卖的最好的不是比亚迪e6，而是江淮iEV4;帝豪EV刚上市不久就进了前十;第四名(传祺GA5 PHEV)与第三名(比亚迪秦)差距足足四倍之多……毫无疑问，在市场格局的进一步分化下，各品牌车的实力已经发生了调整。
在新能源汽车市场，有黑马，有骏马，当然，真正的竞争也才刚刚开始，随着地方补贴和牌照等利好政策的进一步实施，以及北汽、长安、江淮和奇瑞等企业的加码，和比亚迪的后续发力，新能源汽车有望迎来新一轮销量井喷和市场排位。
