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会“喝水”的道路有效缓解三亚城市内涝吗?

   2016-08-08 中国节能网790
核心提示:日前,今年第3号台风银河从三亚过境,尽管雨情不长,雨势却颇大。但在三亚主干道凤凰路,一些地势较低、以前极易积水的路段,却并没有像以往那

日前,今年第3号台风“银河”从三亚过境,尽管雨情不长,雨势却颇大。但在三亚主干道凤凰路,一些地势较低、以前极易积水的路段,却并没有像以往那样出现积水现象。这也反映出,三亚运用“海绵技术”对凤凰路进行改造的效果,得到初步显现。

相比过去,凤凰路如今多了3个蓄水模块。它们埋在地底下,长度达26米,设计蓄水吨位167吨。通过地砖的渗透与植草沟的引流,雨水最终流到模块中,让道路变成了一块会吸水的“海绵”,日后可再次利用。据介绍,三亚还计划在凤凰路增设两个蓄水模块。

三亚市园林和环卫管理局副调研员王凤山说,以往三亚道路植树的做法是一个树池种一棵树,吸收的水分有限;如今在凤凰路等路,建的是连体树池,即数棵甚至数十棵树种在一个树池,大大增强了吸水功能。

此外,三亚市政维扬应急中心工作人员介绍,凤凰路原有排水设施不能满足排水需要,按照城市“双修”规划,该部门对凤凰路地下管网进行升级,新增大口径雨管将雨水统一收集排入内河。

凤凰路的海绵化改造,是三亚建设“海绵城市”的一个缩影。构建“海绵城市”的作用不可小觑,其能大大减少了建设排水管道和钢筋混凝土水池的工程量,有效缓解城市内涝,削减城市径流污染负荷,节约水资源,让三亚这个海滨旅游城市更具生态魅力。

 
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