“我国新能源汽车产业技术已经走到世界前列，2016年到2020年新能源汽车将在全国范围推广。”近期，全国清洁汽车行动协调领导小组办公室专家组组长王秉刚在上海举办的中国国际工业博览会节能与新能源汽车产业发展高峰论坛上表示。
中国汽车工业协会数据显示，今年前9个月新能源汽车累计销量28.9万辆，同比增长100%。
业内人士表示，国家政策已经从扶植期向成长期转变，要求新能源汽车能够自己成长，在没有法规、政策的补贴下，满足市场需求，这个政策导引方向已经非常清晰。
应该看到，我国新能源汽车目前的蓬勃发展仍是建立在高额补贴基础之上，内生成长动力没有明显释放，其中还蕴含着一些问题。比如，新能源汽车销量在突飞猛进的过程中，核心技术并没有得到同步提升，一些成本更低、质量更差的产品在竞争中更具优势，致使出现了骗补;电池的化学稳定性差，容易燃烧、爆炸和衰减。
专家建议，要注意防止盲目投资。一方面，全球已有数百家电池企业;另一方面，现有的新能源整车企业已经有很多，目前正在申请发改委资质企业还有20多家，其中风险不言而喻。所以，企业对新能源汽车的投资还需慎重考虑。
