10月31日，江苏南京苏宁云仓物流基地的工作人员在扫描“共享快递盒”信息，确认商品。记者李博摄
网络促销日“双11”临近，“共享快递盒”引发社会广泛关注。据报道，今年“双11”全国将有13个城市投入使用“共享快递盒”。
不少网民称，使用“共享快递盒”一举多得，但治理“快递污染”需要多措并举，既要通过科技创新开发新型环保的包装材料，更要补齐监管方面存在的短板，还需要消费者的积极配合。
绿色物流呼之欲出
有网民表示，快递中使用的包装盒、塑料袋及辅助包装材料，导致垃圾堆积如山，给环境治理带来巨大压力。据悉，目前由快递包裹产生的包装废弃物达到了百万吨级，造成巨大的资源浪费。
网民“彦璋”称，“共享快递盒”是要通过多次循环使用快递盒，减少快递包装的丢弃现象，从而缓解快递包装污染，起到节能环保、降低物流成本的作用。
网民“木子李”说，“共享快递盒”值得推广，这关乎环保生态，关乎企业的社会责任，也是电商和快递行业转型升级的必然。企业都应积极行动起来，抢占先机，打造绿色可循环的现代物流体系。
监管措施有待跟进
网民“蒋璟璟”提出，“共享快递盒”理论使用成本的确很低，可是，这一“理想状态”需要消费者的配合，需要一套对应的快递业务新流程作为支撑。绿色物流，说到底并不只是一个单纯的理念或概念，而是涉及实实在在的利益分配和机制建设。
网民“斯涵涵”提出，应完善快递“绿色化”法规。放眼世界，德国、日本、英国等发达国家早已建立了相关法律法规，强化监管。而我国虽然也倡导绿色发展理念，出台了相关政策，但现有行业标准缺乏强制性，难以对各市场主体形成有效约束，存在监管短板，今后在此方面亟须加强。
网民“赵志疆”认为，破解“快递污染”的根本途径仍在于科技创新。比如，未来如果可以大范围推广使用循环包装袋、百分百可降解快递袋等包装材料，那些“共享快递盒”无法覆盖的特殊规格商品，完全可以交给它们去“处置”。一方面普及“共享快递盒”的循环使用，另一方面推广可降解包装材料的覆盖范围，如此双管齐下，有助于消除快递污染，实现经济效益与自然环境的协调发展。
