机动车尾气遥感监测车来了，汽车尾气综合治理系统问世了，尾气综合治理方案见效了……用技术开路，创新治理模式，汽车尾气治理正走在一条“黑科技”铺垫的康庄大道上。
燃油车禁售时间表即将公开，不少人都知道，这是因为燃油汽车排放的尾气污染环境。目前，全国各地都在针对汽车尾气污染展开全方位攻坚。虽然道理都懂，但是有多少人知道汽车尾气到底都含有哪些污染物呢?
科学研究表明，传统的燃油汽车能够产生一氧化碳、二氧化碳、固体悬浮颗粒以及氮氧化合物以及光学化烟雾等化合物。从刺鼻性气味到引起身体不适，汽车尾气在污染空气质量的同时也威胁着人体健康，是大气污染防治的重点对象。
但是汽车尾气排放到底超标了没，如何才能得知并且有效控制呢?机动车尾气遥感监测车由此诞生，随需随达不说，10秒钟出结果的高效率也是令人叹为观止。据了解，整套系统由路面监测设备、机动车尾气遥测仪和检测林格曼数监测设备组成，为管控汽车尾气排放提供了重要依据。
像这样的“黑科技”并非独此一家，不久前，我国自主研发的汽车尾气综合治理系统刚刚问世。该技术经过检验，可以削减7成以上的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物。该技术一定程度上弥补了常用的贵金属催化器方法的缺陷，实现了废气再循环，减排效果显著。
此外，美国华盛顿州立大学的研究人员也开发出了一款汽车尾气转化装置。研究项目采用新型二极管，将热量转换为电能。也就是说，将汽车尾气产生的热能利用起来，并且实现电力转化和储备，这一切都归功于研发团队开发的范德瓦尔斯肖特基二极管，所采用的是铟硒(InSe)的结晶化合物。
上述两项技术均以热能回收为出发点，收获双重效益。还有一种有望规模化应用的技术是在西安试验完成的“主动维护+柴油净化”综合治理方案，试验结果是：尾气排放值下降幅度最高达90%以上。该技术优势在于安装简便，成本低，还能相对延长发动机寿命，或将被纳入西安市机动车强制检测和维护体系中。
不得不承认，在环境污染治理和生态保护的过程中，人们对于高科技设备和信息化手段的掌控度越来越高。业界人士认为，短期内，汽车市场仍将是燃油汽车和新能源汽车两分天下。那么，如何更有效地控制汽车尾气排放，为改善空气质量添砖加瓦就值得深思了。
为了达到这个目的，国家鼓励技术创新和科研成果转化。遥感监测车、汽车尾气综合治理系统等一系列实用技术的出现就是践行的最好证明，而海外的技术突破也值得借鉴和学习。至此，汽车尾气检测，汽车尾气净化设备，汽车尾气过滤设备等相关环保装备也将迎来升级潮。
