11月23日，一年一度的全球电池行业盛会--第5届中国(广东·汕头)锂电新能源产业国际高峰论坛(ABEC 2017，锂电“达沃斯”)在广东汕头隆重开幕，来自全球锂电新能源产业链的矿产资源、正负极材料、隔膜、电解液、设备、检测、电芯制造及组装(PACK)、电池管理系统(BMS)、新能源汽车、充电桩、储能等700多位重量级贵宾、行业企业家出席。
其鲁认为，电动汽车产销量增速放缓的主要原因之一就是安全问题，电动汽车的安全性是最值得行业关注的问题。
北京大学教授、锂电“达沃斯”学委会主席其鲁
23日上午，北京大学教授、锂电“达沃斯”学委会主席其鲁在论坛上做了主题演讲，分享了《先进锂电池制造技术中值得关注的几点新动向》，中国电池网摘选了其部分精彩观点，以飨读者：
其鲁介绍，锂电池越来越多地应用到电动车当中，在过去的几年中，锂电池及电动汽车市场发生了巨大的变化。2016年中国电动汽车爆发式增长，但今年，由于大量资本涌入，新能源锂电产业出现了产能过剩，电动汽车产销量增速也开始放缓。
“2017年发生了几起让人们想不到的电动汽车燃烧爆炸的事故，电动汽车着火的原因各种各样，从电池本身的角度去考虑，建议把三元材料不要用在纯电动车上，以免由于电池材料容易发热等原因引发安全问题。”其鲁认为，电动汽车产销量增速放缓的主要原因之一就是安全问题，电动汽车的安全性是最值得行业关注的问题。
此外，其鲁建议多关注电池性能的稳定性，如电池寿命、能源密度、电池材料的融合性能等等。其鲁还重点介绍了具有稳定充放电性能的尖晶石锰酸锂，作为正极材料，尖晶石锰酸锂具有自放电率低、高温循环寿命长、安全性高等优点。其鲁用掺杂技术可改善尖晶石锰酸锂、多元正极材料、高电压正极材料等材料的充放电性能来举例，建议企业多关注电池行业技术创新。
