近期，多个国家和车企宣布将在未来几年后停售燃油车(或纯内燃机汽车)，拥有百年历史的汽车工业又一次走到了动力能源的分水岭，这一天比我们预料的要早很多。
各国禁售传统能源汽车时间表
法国2025年禁售汽油车和柴油车
挪威2025年禁售燃油汽车
荷兰2025年禁售燃油车
印度2030年全面禁售燃油车
德国2030年后禁售传统内燃机汽车
法国2040年全面禁售燃油车
英国2040年开始全面禁售传统柴汽油车
车企禁售传统能源汽车时间表
沃尔沃称2019年不再推燃油车
丰田宣布将在2050年停售纯汽油车
另外在国内方面，自9月份发改委等十五部委印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》后，日前，已经有天津市、山东省发布了推广车用乙醇汽油的实施方案，明年起传统汽油将陆续停售。
在国内车企方面，长安汽车早前在新能源战略发布会上，就宣布启动“香格里拉计划”。根据计划，到2025年长安汽车将全面停售传统燃油车，实现全谱系产品的电气化。这是我国首家公开全面停售传统燃油车时间表的车企。
长安汽车总裁朱华荣在接受专访时表示，长安汽车停售的只是传统燃油车，并非外界理解的“全面放弃内燃机”。朱华荣表示，之所以提出这个计划，目的就是顺应行业发展趋势，大力推进节能与新能源技术应用比例，并加快开发应用更高燃烧效率的内燃机。
继长安汽车后，北汽集团在北京市新能源汽车技术创新中心成立仪式上，宣布2025年在中国境内全面停止生产和销售自主品牌传统燃油乘用车。意味着这是第二家自主车企宣布禁售燃油车。
北汽集团党委书记、董事长徐和谊在活动现场郑重承诺：“北汽将致力于在中国境内，加严限制并最终停止旗下自主品牌乘用车中所有未采用新能源和广义新能源技术的传统燃油车的生产和销售。除了特种车、专用车以外，我们的目标是：到2020年率先在北京市全面停止自主品牌传统燃油乘用车的销售，到2025年在中国境内全面停止生产和销售自主品牌传统燃油乘用车。”
一直专注于新能源汽车研发制造的比亚迪，对政府禁售燃油车的计划十分支持。比亚迪董事长兼总裁王传福在深证接受采访时表示：到2030年中国将全部实现电动或混合动力汽车，这一时间表甚至比欧洲更为领先。
按照我国去年发布的节能与新能源汽车技术路线图，到2030年，我国汽车年产销将达到3800万辆，新能源汽车占比目标为40%。这意味着在较长的时间内，传统燃油车与新能源汽车将“并驾齐驱”。
其实新能源占比的硬性要求，对于汽车企业而言无疑是一个大难题，根据2016年新能源汽车实际销售情况，2016年新能源行业的实际积分值约为3%。一年多的时间内，要在2018年内将新能源占比提高至8%，毫无疑问是有很大难度。但困难就明摆在面前，要不就你自己迈过去，否则就等市场淘汰你。
大咖点评
零排放的汽车发展路线，是大势所趋，车企也高度认识到这一点，不断探索技术革新、提升产品质量，根据长安和北汽发布的计划，这样做才能在未来新能源汽车的爆发之年，维护住自己的生存和地位，也为未来做好准备!
