万钢指出，经济社会的绿色发展、人与自然的和谐相处是大势所趋，随着社会的发展和人民对美好生活要求的提高，节能减排受到社会各界的高度重视，汽车和内燃机产业都面临着节能减排的巨大压力，必须冷静分析，将当前挑战转换为发展机遇。万钢表示，减排和降耗是近期内燃机努力的方向，中国能耗和国际先进水平还有一定差距，需要在高性能关键零部件技术、后处理等方面投入资源，组织科研攻关。内燃机与电动化的结合是未来很有可能的方向，要用更低的成本满足更高的排放要求,要高度重视燃料电池的产业化应用，提前做好应对。
来自德国博世集团、德国道依茨集团、奥地利AVL公司、德国FEV公司、加拿大巴拉德动力系统公司、日本日产公司、欧洲内燃机协会、清华大学、中国工程院、天津大学、中国一汽集团、中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心、中国内燃机工业协会等国内外知名企业、协会学会、研究机构、高校的四十余位企业家、院士、专家等参加了此次研讨会。
