2015年5月，国家发改委公布《石化产业规划布局方案》，指出“十三五”期间，我国将打造上海漕泾、浙江宁波、广东惠州、福建古雷、大连长兴岛、河北曹妃甸、江苏连云港七大石化产业基地。旨在淘汰落后产能，提高产业集约化、规模化、一体化水平，发展高端石化产品，同时推进炼油厂和化工的一体化，提升高效益化学品新材料的供应。
目前，各石化基地均在有条不紊的建设中，其中大连恒力石化及浙江石化一期计划于年内建成投产，与此同时，华北石化改扩建装置亦是投产在即。具体来看：
浙江石化炼化一体化项目：位于舟山的4000万吨/年的浙江石化一期项目将于2018年底建成投产，炼油部分采用“渣油加氢脱硫/重油催化裂化+加氢裂化+焦化”核心加工流程，配套百万吨芳烃联合装置以及大型乙烯装置，主要产品计划年产量：国Ⅵ汽油379万吨，国Ⅵ柴油173万吨，航煤284.4万吨及化工产品。
恒力石化炼化一体化项目：大连长兴岛2000万吨/年的恒力石化项目计划2018年底建成投产，该项目加工原油主要为沙特中质及重质原油、马林原油，采用全加氢工艺路线。预计产品生产量：461万吨/年国Ⅵ汽油、161万吨国Ⅵ柴油、371万吨航空煤油及化工产品。
华北石化千万吨炼油升级改造项目：6月30日，华北石化千万吨炼油升级改造工程顺利中交，项目预计10月份投产。早在6月底，华北石化老装置已经停工检修，计划10月初和新投产装置一起开工。扩能后主要产品计划年产量：国Ⅵ汽油290万吨、国Ⅵ柴油365万吨、航空煤油170万吨，华北石化将成为京津冀重要的高端油品供应基地。
当前国内成品油市场供需失衡，民营及国企大炼化的相继投产势必增加产能过剩的压力。新建炼化企业当如何自处？
首先，考虑到运输成本及客户就近采购的习惯，成品油资源省内消化为主。民营企业可建自有或与外企合资的加油站，可与当地的中石化、中石油等合作共发展，可通过低价优势挤占外来资源的市场份额。国营企业如华北石化，销售体系比较完善，相对压力较小。
其次，资源分布不均匀，可通过资源外调化解供应压力。目前国内炼能虽有过剩，但仍存在各地区分布不均的问题。成品油资源北方过剩南方短缺，“北油南下”由来已久。另外，华东资源较为充裕，浙江石化投产后流入周边省份的资源将大大增加。8月底，抚顺—锦州—郑州成品油管道将建成投产，届时华北石化的成品油可通过此管道运至华北、华中等地区。
再者，为了缓解供应压力，再度放开民营企业的成品油出口不无可能。据金联创统计数据显示，至2018年底，我国炼油能力有望达到9.24亿吨，而汽柴油表观消费量仅为3.2亿吨左右，供需失衡现状严峻。若后期国家能再度放开民营企业的成品油出口，将推升中国汽柴油出口再上新台阶，同时一定程度上缓解国内的供应压力。
大炼化时代到来：后期将有更多的炼化一体化项目陆续上马，产能较小、装置落后的小型企业生存前景堪忧。除此以外，中石化、中石油、中化集团、中海油集团、兵器集团也面临挑战，竞争压力下，必然也将全面升级扩建现有装置。同时，内需提升缓慢已成事实，如何更加有效的缓解供应压力仍是亟待解决的问题。
