近期，中国石油石化领域，又迎来了一位超级国际石油巨头，这一次，它将成为中国石油化工行业又一位新的入局者。
就在前几天，广东省与美国最大石油公司埃克森美孚公司在广州签署了系列协议，协议内容涉及100亿美元（约合700亿元人民币）独资石化项目落户广东的事宜。
值得关注的是，2018年7月9日，世界第一大化工巨头巴斯夫（BASF）也宣布，计划斥100亿美元巨资，在中国广东省湛江市建设精细化工一体化基地。并且，该项目将由巴斯夫独资运营。
短短两个月时间，两大国际石油化工巨头，200亿美元石油化工项目，密集落户广东。开放的中国石油化工市场，一场“厮杀”在所难免。
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最能赚钱的入局者
作为美国第一大石油巨头——埃克森美孚，也是全球市值第一大的石油企业，并且它还有着其他国际石油公司难以匹敌的实力。这次，它把目光投在了中国市场。
在《财富》杂志今年七月发布的全球最赚钱企业排行榜中，埃克森美孚以197.1亿美元的净利润蝉联全球最赚钱石油企业，排名第二和第三的分别是壳牌的129.8亿美元和雪佛龙的91.95亿美元。
实际上，在中国市场的投资，早在2007年，埃克森美孚已经在福建省设有精炼原油和制造化学品的石化联合企业。那也是中国第一个炼油、化工生产与销售、成品油营销全面一体化合资项目。一体化合计投资约51亿美元。
对于埃克森美孚来说，这笔投资只是一个起点。所以，在时隔十一年以后，这家公司，在中国沿海另一个省广东，决定独资完成一个一百亿美元的石化项目。
作为一家最能赚钱的石油企业，此次，豪掷一百亿美金，进入中国石化市场，也是看中了中国巨大的市场前景。
埃克森美孚提出了到2025年在化工领域投资200亿美元的计划，对附加值高的下游石化产品进行垂直整合，提高生产基地的盈利能力。而中国的化学品需求将持续增长，埃克森美孚一直讨论在中国增强产能。
据悉，这家美国石油和天然气巨头表示已经签署了一项初步协议，即在中国建造一座石油化工厂并投资建设一座液化天然气终端，作为大型独资石化项目运营。
随着中国油气、化工市场的进一步开放，独资运营成为了众多国际石油化工巨头比较青睐的选择。
从合资到独资，从巴斯夫到埃克森美孚，一个全新的开放时代已经开启，可以预见，未来将有更多的国际石油巨头涌入中国。
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全面开放的中国市场
外资选择这个时候进入中国市场完成大型独资项目，一个原因是看中了中国未来巨大的市场潜力，另一个原因也是更加开放的市场体系。得益于这两点，未来中国的油气市场，民企、外资将更多的参与进来。
去年底，IEA《世界能源展望2017中国特别报告》发布。该报告指出，中国将于2030年成为全球最大石油消费国，于2040年成为仅次于美国的第二大天然气市场。
在市场开放层面，今年7月召开的国务院常务会议上明确，在交通、油气、电信等领域推介一批以民间投资为主、投资回报机制明确、商业潜力大的项目，推进高水平对外开放,完善外商再投资鼓励政策，加快已签约外资项目落地。
同时，国务院常务会议还通过了石化产业规划布局方案，要求安全环保优先，并支持民营和外资企业独资或控股投资,促进产业升级。
这些积极而有利的政策，都加速了外资项目的快速落地。
据商务部披露数据显示，今年1～7月,中国新设立外商投资企业3.5万家，同比增长99.1%，实际使用外资4967.1亿元人民币,同比增长2.3%。以美元计算，同比增长5.5%。去年同期是负增长。这也意味着今年利用外资形势比去年要好。
事实上，不仅仅石化行业受到外国石油巨头的青睐，在下游加油站领域，同样吸引了大批国际石油巨头的加入。
近期，荷兰皇家壳牌接受媒体访问时表示，壳牌计划在2025年前，将其在中国运营的加油站数量从目前的1300个增加到3500个。还有另一石油巨头BP也表示，在未来5年，BP将在中国新增1000座加油站。
中国美国商会早前发布的《2018中国商务环境调查报告》显示，74%的会员企业计划今年扩大在华投资，这一比例为近年来的最高。
前不久，宝马与华晨达成一项长期框架性协议，双方确定在沈阳合资的华晨宝马继续扩大投资和生产。此次扩展计划也将使华晨宝马沈阳基地成为宝马全球最大的生产基地，预计到2019年整车年产能将提升至52万辆。
还有特斯拉，7月10日，特斯拉宣布超级工厂正式落户上海。项目规划每年生产50万辆纯电动汽车，特斯拉准备将纯电动汽车的研发、制造、销售等全产业链均放在上海。
无论是油气、交通、石化领域，都在大规模的迎来全面开放的时代，从国务院会议的文件解读看，特别是在石化领域，鼓励民间投资和外资进入。行业竞争的大幕已经拉开。
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石化行业硝烟再起
在国家全面放开石化行业准入的背景下，据业内专家统计，未来三到五年内，有接近9000 亿的新增资金注入到炼化行业。
这巨量的资金，催生了众多的大型一体化炼化项目。而目前，这些项目，正在加速落地。真正的角逐才刚刚开始。
恒力2000万吨炼化一体化项目，目前，项目工程调试和开工备料工作全面展开，装置开车进入倒计时，预计2018年10月份投料试运行，2019年1季度满负荷运行。
浙江石化项目，是国内首个按照4000万吨/年一次性规划，分两阶段实施的炼化一体化项目，一期2000万吨/年，一期总投资902亿元，目前，一期项目正有序地开展建设、安装及试运行准备工作。预计2018年年底投产。
另外，国内2020年前可以确定投产的项目还包括中委合资的揭阳项目（2000万吨）及中科合资的广东炼化项目（1500万吨）。
除此之外，盛虹1600万吨/年炼化一体化项目、旭阳石化1500万吨/年炼化一体化项目已经获省发改委核准；锦江石化、新华联合石化、浅海石化等炼化一体化项目也已经签约。
未来几年，中国将进入世界级炼化一体化项目建设高峰期。不管是民资企业的项目投产，还是外资的大手笔相继进入，都仅仅是石化行业竞争的一个序幕。对于众多国内石化企业来说，一个全新的时代正在打开。
值得关注的是，埃克森美孚公司的发展目标，和我国目前发展规划有很多契合之处。该公司表示，愿以世界一流技术助力中国制造，开展长期合作。这也将给国内石化行业的技术升级带来利好。
对于国内众多石化企业而言，如何抓住机遇，做好项目、升级技术，储备人才，才是接下来真正要思考的问题。
