对于公司股价大幅上涨，一位比亚迪内部人员对《证券日报》记者表示，“目前券商对公司普遍的看法都是增持，说明对公司未来股价是相当有信心的。”
此外，有资深新能源行业从业人士也对《证券日报》记者表示，“此前比亚迪是被低估了，此次受政策面上的预期利好以及市场对公司的产品预期影响，因此在股价上有所表现。”
多重利好
助推新能源行业
11月9日，十三届全国政协第十四次双周协商座谈会在北京召开，中共中央政治局常委、全国政协主席汪洋主持会议并讲话。
会上，汪洋强调，发展新能源汽车是落实新发展理念的集中体现，是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。同时，10位委员和2位企业负责人围绕新能源汽车产业发展趋势、技术创新、市场培育、政策支持、行业管理等建言资政。近50位委员在全国政协委员移动履职平台上踊跃发表意见，认为经过十多年的精心培育，我国新能源汽车产业发展取得显著成绩，产销量、保有量居世界首位，技术创新在全球处于并跑甚至领跑位置，一批整车和动力电池骨干企业茁壮成长，产业发展前景广阔。
此次会议使得新能源以及相关行业重新成为市场热点。上述新能源行业从业人士告诉记者，“此次会议对行业来说是一个重大利好，业界预计，后续将有相关利好政策在行业中施行。很多券商、分析师纷纷对此进行重点调研。相关的上市公司也随之受到关注，股价有所回暖。”
受此影响，新能源板块大半个月以来涨幅达到3.20%，高于同期大盘涨幅。此外，个股方面，不光比亚迪逆市大涨，多氟多、北汽蓝谷、兴民智通、江淮汽车等公司涨幅均在15%以上。
此外，新能源产业链上其它公司近期股价表现也较为抢眼，如锂电池行业的亿纬锂能以及新宙邦等。相关统计显示，截至11月28日，新宙邦股价较月初上涨超过10%，亿纬锂能也较月初上涨超过15%。
业绩反转
新品推出助推股价上扬
除了行业消息面的利好因素，比亚迪在今年第三季度实现业绩反转，加上市场对其新车型的看好，也为公司股价上涨提供了有力的支撑。
据公司三季报显示，比亚迪在今年第三季度实现营收348.30亿元，同比增加20.54%；实现净利润10.48亿元，与去年同期的10.69亿元基本持平，环比今年二季度（3.77亿元）则大幅增长178%。
对于公司业绩好转的原因，比亚迪内部工作人员向《证券日报》记者透露：“最直接相关、影响最大的应该是公司新能源乘用车的高速增长。”
公开数据显示，比亚迪新能源乘用车月度销量继8月份突破2万辆大关后，9月份销量同比增长超过120%，创纪录地突破2.5万辆。
同时，前述从业人士也对《证券日报》记者表示，“中报就已经明确了比亚迪三季度的业绩拐点，三季报的披露进一步明确市场预期，并强化了全年的业绩。”
值得一提的是，市场对于比亚迪今年新出的车型颇为看好，预计其将成为爆款。
“比亚迪王朝系列车型推出后，广受市场好评，新车型不断放量。”比亚迪内部工作人员对记者表示。
据公开数据显示，今年起，王朝车型全面迭代，元EV、唐二代 DM、秦Pro DM上市后持续热销，公司新能源乘用车市场份额，由 2017全年的18.7%大幅提升至2018年前9个月的 22.5%。
“新车的设计和配置给市场产生了产品预期，汽车行业依靠一款爆款车型成长起来的例子很多。”对于比亚迪新车型受看好的情况，前述新能源行业从业人士对记者表示。
据比亚迪10月份产销快报显示，比亚迪新能源汽车本月销量再创新高，达到2.77万辆，全年累计销量已突破17万辆。同时，比亚迪预计，秦Pro的推出，会为四季度销量再添光彩，公司2018年全年将预计实现净利润27.27亿元至31.27亿元。
