2019款全新英朗从改款上市以来,它的畅销程度和市场接受程度都非常高,是一款很为大众喜欢的车型,虽然是搭载的三缸发动机争议较大,或多或少的产生了些影响,但它的销量确是很棒,2019年刚过的1月份就销了28676辆,2018年全年销量更是达到了261920台,这可谓是交了一份满意的答卷。
新英朗外观前卫时尚,很招人喜欢,前脸采用别克标志性的飞翼设计,黑色竖进气格栅,四周镀铬亮条与车灯连为一体,整体性很强,全系标配LED大灯,日间行车灯。
配置方面,胎压监测、后视镜加热等,ABS、ESP等配置;动力上为1.0T和1.3T两款全新系发动机,动力够用,很轻松满足日常的驾驶,油耗方面也是家族遗传,改款后有所改善,,而且总重量也有所降低。
在同级轿车层面可以说,全新英朗把能装的都装了,能带的都带来,是一点都没有打算留给对手,这也造成了竞争对手的巨大压力,这也从侧面说明了全新英朗的销量为什么那么高。大多数人对英朗的配置还算满意,心存纠结的就是英朗是三缸发动机,在人的本质印象里,三缸发动机不稳定,抖动大,在使用的过程中难免会经常出现问题。
实话实说,怠速状态下确实存在可以感知的抖动。车启动后会有明显的抖动。不只是司机,乘客也会感觉到抖动。不过,在转速上来之后,抖动会一点点减弱,行驶时的感觉和四缸发动机车无大的差别。所以只要不是在城市里动辄就停的路况上,这台三缸发动机不会对驾乘造成太大的影响。
作者总结:全新英朗从改款上市以来经历了消费者狂热追捧、理智冷静、观望待购的几个状态,其主要的因素就是其搭载的三缸发动机,因为不了解,所以才不理解。这也是现在很多人对英朗犹豫的原因。
现在全国各地都在提倡环保,节能减排保护环境,这就造成一个不尴不尬的问题,大排量汽车会不断退出市场,小排量汽车是趋势,别克推出的全新英朗虽说是三缸发动机,但它并不会对日常驾驶造成影响,而且市场的销量也说明这点,还有就是很多人关心的价格问题,现在全新英朗优惠幅度比较大,一般在3到5万之间,如果想添置一辆入门级轿车,全新英朗是不错的选择。