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从充电到智能换电,看e换电怎么铺绿色出行这张“网”

   2019-03-05 中国节能网1290
核心提示:2018年,特斯拉已经实现了每周量产超5000台的目标还在上海落地建厂,未来汽车在纽交所上市开始缴费车辆,小鹏汽车完成了B+轮40亿元融资,以比亚迪、北汽新能源为代表的新能源汽车奔跑在中国各地的大街小巷。
 2018年,特斯拉已经实现了每周量产超5000台的目标还在上海落地建厂,未来汽车在纽交所上市开始缴费车辆,小鹏汽车完成了B+轮40亿元融资,以比亚迪、北汽新能源为代表的新能源汽车奔跑在中国各地的大街小巷。
新能源这股浪潮在洗礼了传统汽车市场后,同时,也对电动自行车、电动车等私人出行工具市场发起了新的挑战。毕竟,环保、绿色的出行早已成为了全世界主推的潮流趋势。而以电能代替石油等能源则成为了实现绿色、智能出行目前市场给出的最优选择。
第三方平台实现的智能换电市场前景广阔
目前,以特斯拉、蔚来汽车等为代表的新能源汽车都已经走向量产、走向实际的应用。这些用电力驱动的新能源汽车必须解决的问题就是充电这一刚需。新能源汽车厂商除了在汽车本身的续航方面下功夫之外,也会为用户个人提供充电桩。此外,新能源汽车厂商们还需要在各地建立充电站为车主们提供全方位的充电服务。
然而,在电动自行车、电动车等行业,此前一直都是在电动车的续航、电池本身发力。如今,伴随着新能源和共享概念的洗礼,电动自行车、电动车领域充电也逐渐出现了智能换电的充电服务。直接为电量不足的交通工具换电池,但这项服务往往并非像新能源汽车一样,主要由汽车厂商提供,而是由第三方平台参与建立。
以外卖小哥为例,对于他们来说即便骑着不同品牌的电动车,只要经过提供智能换电服务第三方的升级,就可以在电车电量不足的时候通过APP预约在就近的充电柜进行换电池,
e换电就是其中的佼佼者。其不不仅希望提供电动车充电服务,更致力于建立绿色能源网络。通过软硬件相结合的方式,结合大数据分析、算法等技术,推动电池接口的统一、电池的标准化,对电池进行实施监控和智能化的管理,从而提升整个行业的安全性、效率。
那么,这个行业的市场究竟有多大呢?
根据艾瑞咨询的统计数据显示,中国的外卖用户已经超过了1.5亿,产业规模近2000亿,从业人员近700万。其中,骑电动车工作的外卖大军无疑是行业内数量最大的从业者。外卖行业的兴起,带动了电动车领域的火爆。此外,作为便捷、低成本的短途出行工具,电动车也已然成为了普通人的主流选择。中国自行车协会数据表明,截至目前,国内电动自行车保有量已经超过了2.5亿辆,超过了我国汽车的保有量。
软硬件结合引领智能换电新时代
由于传统的电动车电池采用的是铅酸电池,想要像换普通电池那样很难、充电不仅不方便还需要花费很长的时间,而且容易引发火灾等安全问题。因此,在电动车领域能够解决致命的充电问题,也就把握住了破局的关键,甚至,还能瓜分更广阔的市场。
针对于此,以e换电为代表的第三方平台从电池、智能换电站、以及软件、服务端等多方面出发进行升级。在电池上,其摒弃了传统的铅酸电池,推出了适用于电动车产品的超级电池。采用进口电芯,在软件上配备复杂的操作系统、以及电池管理系统,通过算法对电池的性能进行了优化,实现了对电池生命周期的管理。
此外,e换电的超级电池也选用了铝合金外壳做结构保护,其在电池使用过程中能够对电池进行实时监控,并针对电池的安全进行预警和保护,确保电池在使用过程中的安全。
 
 
 
在换电柜方面,其基于用户市场的需求,推出适应不同需求的智能换电柜。日前,e换电也在北京的新品发布会上,发布了新款的mini换电柜。该换电柜除了在原来就有的防水、防火、防爆等功能上,体积也更小更轻便,更易于户户内外放置。目前,e换电在不足10个月的时间内,已经在18座城市落地部署了超过1200个智能换电柜,每天提供超过10万次的换电服务。其减少了超过400万公斤铅的使用以及环境污染的风险,真正实现了绿色智能的出行。
除了硬件支撑外,软件的优化配合也极为重要。e换电的电源管理系统就能够实现与使用电池的产品系统本身做交互、与能源系统、电池进行沟通、乃至与e换电平台进行沟通。这套系统能够实现车辆信息、运行轨迹信息、电池使用信息以及平台区域信息整体协同,让端到端完成安全的使用体验。
搭建平台后,构建绿色能源网络才是决胜的关键
12月18日,e换电在北京举行了新品发布会。发布会上,其推出了新型M4超级电池以及更加适应市场好用户需求的mini换电柜,还介绍了其绿色能源智能服务平台创新技术。如今,e换电的M4超级电池已经能够配合电池能源管理系统,帮助用户获取电动车的精准定位、实现异动报警、远程断电、电量提醒等多个功能。
与此同时,其创始人兼CEO黄嘉曦宣布e换电获得超过3亿人民币的B轮融资,也在发布会上再次强调了其意图构建绿色能源网络,改变整个行业的野心。
 
 
 
其实,对于庞大的智能换电服务的市场来说,仅立足于电池、换电站、充电柜产品本身并不足够。要想真正的去实现智能化的绿色出行、长远解决短途出行的难题,必须从更高维度的全局角度出发,构建标准化的产品、服务,建立完善的绿色能源网络生态才是大势所趋。而这也是e换电在短短不足6个月的时间内连续获得两轮融资的关键。
投入e换电的中美绿色基金高级董事总经理兼首席财务官官寇日明就表示,其投资e换电除了从市场潜力、创新技术能力等角度判定挚爱,e换电坚持建立能源网络的战略布局,也是其选择投资e换电的最终原因。
然而,要构建绿色能源网络生态除了软硬件产品、优质的服务之外,大数据、云服务等技术也至关重要。e换电就通过引入云平台、大数据分析技术和后台操作系统的支持建立了完善的数据体系。从而直观透明的获取到不同区域的电池使用情况,助力平台实现运力调配。同时,也通过数据分析获取用户轨迹、画像,从而进一步推动其市场的布局和整体运营。
未来,e换电会开放数据接口和换电SDK,提供全方位服务和对外合作管理平台,让代理商入驻简单方便。
 
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