清洁、绿色、生态
其实，中国不少一线和新一线城市中，对发展绿色能源的“觉悟”都很高。
交通是导致城市空气污染的重要原因之一。作为超一线城市，深圳是新能源汽车企业比亚迪的总部，为了维持城市可持续发展，深圳已经实现了公交车和出租车的全面电动化，并于2019年成为全球首个拥有全电动公共交通网络的城市。广州也紧随其后，在电动公交车的基础上发展了智能交通，既便民利民又生态友好。在一场国际城市创新大会上，吉隆坡市长表示欲将“广州公交车电动化”案例带回家。
广州
新一线城市——六朝古都南京对于将新能源与高科技结合很有心得。去年，南京市新增1282家高新技术企业，增量和增幅均位居全省第一。在日前印发的《南京市打造新能源汽车产业地标行动计划》中，南京明确表示，到2025年力争新能源汽车整车产量在全国城市中排名前三。
不仅如此，最新消息显示，3月6日，南京江北储能电站开工，预计年底投入使用，这一集中式储能电站充满电可供130户家庭使用一年。更关键的是，该储能电站所使用的电池是新能源汽车上淘汰的旧锂电池，真正实现了梯次利用。不得不说，南京在绿色城市发展上的一系列规划很是得心应手。
储能电站建设规划
西安是西部地区重要的中心城市。前不久，西安最新投入了一批纯电动公交车，投入后，电动公交车将占总运行公交车的60%。不仅如此，西安预计在2019年底成为继深圳、广州之后，全国第三个公交车全部电动化的城市，还提出在5月底前，更新5万辆甲醇出租汽车，可见西安在保卫蓝天攻坚战中下足了血本。
西安
除此之外，电池公司三星SDI目前正在加快在西安的产业布局，该项目耗资百亿，预计建设5条60Ah 锂离子动力电池生产线，也是看到了西安新能源巨大的发展市场。
《绿色产业指导目录（2019年版）》的出台，加大了对绿色产业的金融支持力度，也加深了城市发展过程中对于绿色清洁理念的“觉悟”，对促进我国城市健康发展具有重要的指导意义。
