大型机械因为大动力需求的原因，基本上都会配置柴油发动机，所以运输行业大型卡车和工程机械是柴油消耗的主要渠道。船舶所使用的燃料主要是渣油或重油，也属于柴油，含硫量是车用柴油的100至3500倍。含硫量高是柴油机排放黑烟的最直接原因之一，因此在内河和港口容易看到带着“黑柱”的船只。此外，港口码头上还有大量承载运输、装卸等功能的工程机械，它们也使用柴油，成为港口上空“黑柱”的又一来源吗，新型甲醇汽油，生物柴油。
有专家指出，受到车用石油消费快速增长的影响，我国石油对外依存度预计将超过70%，若只依靠提高燃油经济性、控制行驶里程和限制汽车总量改善环境，仅仅可降低能源消耗20%。由此可见，发展车用石油的替代产品尤为重要。在环保和能源短缺双重要求之下，世博新能源新型甲醇汽油，生物柴油燃料的出现，无疑为问题解决提供了光明方向。
世博新能源新型甲醇汽油，生物柴油燃料主要有甲醇汽油和新型动力柴油，是指国标汽柴油、甲醇、添加剂按一定的体积（质量）比经过严格的流程调配而成的一种新型环保燃料甲醇与汽油的混合物。也包括甲醇、乙醇、正丙醇、正丁醇和异丙醇的混合醇等与汽油的混合物。
甲醇掺入量一般为5%～30%。以掺入15%者为最多，称M15甲醇汽油。抗爆性能好，研究法辛烷值（RON）随甲醇掺入量的增加而增高，马达法辛烷值（MON）则不受影响。燃烧排出物的毒性比普通含铅汽油小，排气中一氧化碳含量也较少。燃烧清洁性能良好。但一般的甲醇汽油对汽油发动机的腐蚀性和对橡胶材料的溶胀率都较大，且易于分层，低温运转性能和冷起动性能不及纯汽油，可用作车用汽油代用品。许多国家作了大量使用试验，有的也在产业化使用。
甲醇汽油由基础汽油、甲醇及添加剂组成。甲醇汽油的技术关键核心是添加剂的技术水平和质量控制。
新型新型甲醇汽油，生物柴油攻克了传统汽柴油的八大技术问题：
1.助溶增溶、抗冻助燃，解决冬季低温冷启动问题；
2.抗震防爆、抑制饱和蒸汽压，解决夏季高温气阻问题；
3.乳化水分、融水抗水，解决低温油醇相分离问题，；
4.钝化金属、抗氧缓蚀，解决油路线路腐蚀问题；
5.防腐抗老、除炭脱胶，解决橡胶溶胀问题；
6.清净积碳、油路、解决油路阻塞问题，延长发动机寿命；
7.消除烟尘、抑制醛酸排放，解决油品指标稳定问题；
8.促燃催化、提高热值，解决甲醇汽油动力不足问题。
技术是不断进步的，科技的发展让车用动力燃料走上了清洁环保的新时代。随着新型甲醇汽油，生物柴油燃料的技术难题进一步攻克，新型动力燃料对发动力和油路系统的溶胀和腐蚀已经不复存在，我们不要老是把眼光停留在过去时，放眼眼前你会发现，很多行业正在悄然改变。技术瓶颈的不断突破，新型配方的研发上市，都为我国汽柴油清洁替代工作带来了巨大的发展和进步。世博新能源新型甲醇汽油，生物柴油，以自己研发和设备方面的巨大优势，将为汽柴油替代燃料行业注入新的活力，迎来更大发展！
