宝马5系 530Le 豪华套装
官方指导价：49.69万
宝马5系插混搭载的是宝马第三代eDrive2.0升涡轮增压发动机加电机的动力总成，系统最大输出功率185kW，综合扭矩420Nm，0-100公里加速仅需6.9秒，总体动力水平与使用传统燃油机的530Li持平。除了动力以外，530Le 也与同价位的530Li相差无几。指导价为50.69万的530Li尊享版仅多出了像自动泊车、隐私玻璃、无钥匙启动、双区自动空调和HUD平时显示等锦上添花的配置，在实用性配置方面两车几乎没有区别。毕竟到了这个级别的车型，配置几乎都是应有尽有。虽然燃油版车型如今有着几万元的优惠，但考虑到新能源车在免税上的优势，它们之间的价格差异也并不大。
奥迪A6L 40 e-tron
官方指导价：45.48万
奥迪A6L的插混版是中国特供车型，因此从配置上来看，奥迪A6L的插混版显得并不寒酸。像LED大灯、360度全景摄像、双区自动空调等配置一应俱全。但由于它的纯电续航里程较低，在新的补贴政策之下会受到不小的影响。好在奥迪官方已在去年进行了一次价格的调整，并且该车在终端上也有着不少的优惠。根据各大门户的经销商参考价显示，奥迪A6L 40 e-tron在部分地区的售价仅跌破40万。如果不在乎外观内饰设计的话，我想现在入手一台2018款奥迪A6L 40 e-tron也算是一个不错的选择。
保时捷 Cayenne E-Hybrid
官方指导价：94.80万
保时捷Cayenne E-Hybrid在性价比上可以说是丝毫不输燃油版车型。部分在燃油版车型上的选装配置来到Cayenne E-Hybrid都变成了标配，比如Sport Chrono旋钮和空气悬架这两项重点配置。除此之外，Cayenne E-Hybrid在燃油经济性上也碾压了传统的燃油版车型，并且每百公里油耗差得还不仅仅1、2L而已。2.0T加电机的动力总成为Cayenne E-Hybrid带来了百公里加速仅5.6秒的成绩，如此成绩对于一台大型SUV而言实属不易。油耗低、加速快并且配置也足够丰富，我想这款Cayenne E-Hybrid真的不会给购买它的人有吃亏感。
