近日，记者在山东济南天桥高速服务区内，看到一排排电池板矗立在草坪和高速公路两侧，格外醒目，引来不少司机乘客的驻足观看。据介绍，这是英利集团与山东高速管理集团合作开发的高速服务区分布式示范项目，于今年7月正式建成试运行。
太阳“种”在高速旁
高速公路沿线服务区具有客流量大、用电负荷稳定、用电量大等特点，因此，英利集团与山东高速管理集团合作开发了山东高速天桥服务区、德州服务区这两个太阳能光伏发电项目，不仅可有效治理雾霾天气，还向各地旅客展示了“美丽高速”的绿色新形象。
天桥服务区光伏电站建于服务区南侧草坪和朝阳南坡上，装机容量263千瓦，有效利用了服务区闲置土地，还为当地增添了一道亮丽的风景线。德州服务区光伏电站包括屋顶和车棚两部分，装机容量85千瓦，屋顶电站保持原有花梁结构设计，不破坏防水层，并采用“抱梁”这一创新方式进行安装；车棚电站采用双玻组件，造型美观，既可以停车、遮阳、避雨，还是一项长期稳定的投资项目。
条条大路“通”光伏
国家能源局新能源和可再生能源司副司长梁志鹏对这种创意与实用兼具的新型分布式应用给予了高度肯定。他指出，高速服务区距离城市较远，建立分布式不仅能节约部分电费，还可以将余电卖给国家电网以增加收益。同时，他表示，高速服务区是广大司机休息、就餐的场所，安装分布式应用后，美观大方的服务区不仅能吸引更多人气，对服务区基础建设也会有很大提升，希望这种项目形式可以在全国各高速服务区推广。
据悉，英利集团和山东高速管理集团将以天桥服务区、德州服务区为试点，计划在山东高速管理集团的近40个服务区内建设低碳环保的分布式发电系统，预计投资1亿元，安装容量10MW。项目建成后每年可发电1200万度，可减少燃烧4876吨标煤，减少排放12150吨二氧化碳，减少排放360吨二氧化硫、80吨粉尘、48吨氮化物。
未来，全国高速服务区、甚至国外的高速服务区也将复制推广这样的分布式发电示范区。届时，条条高速路都将成为美丽低碳的绿色之路。
