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储能电池回收:是资源还是负担?

   2024-08-08 中国储能网92900
核心提示:​电网规模的电池储能市场如今还处在起步阶段,这意味2030年以后,越来越多电池储能系统的电池工作寿命将会到期。由于对电池的回收规定和要求严格并且日益增长,欧盟的电池法规规定了电池最低回收含量,英国可能会出台类似规定。然而,目前英国规定报废电池处理、回收或再利用责任的法定规则在很大程度上与电池储能市场的发展无关。英国Freeths律师事务所的建筑和工程合伙人Suriya Edwards表示,这是因为在电池在投运营一年后,其处理、回收或再利用的责任就会消失,而且没有电池储能项目在一年后就会退役。

英国一家律师事务所的律师指出,在签署部署电池储能系统合同时,尽管双方并不会在合同中明确规定电池报废的具体条款,但通常会保留选择权。其原因在于,随着电池技术的不断进步与市场需求的不确定性,废旧电池的未来经济价值及再利用潜力并不明朗。

储能电池回收:是资源还是负担?

电网规模的电池储能市场如今还处在起步阶段,这意味2030年以后,越来越多电池储能系统的电池工作寿命将会到期。由于对电池的回收规定和要求严格并且日益增长,欧盟的电池法规规定了电池最低回收含量,英国可能会出台类似规定。

然而,目前英国规定报废电池处理、回收或再利用责任的法定规则在很大程度上与电池储能市场的发展无关。英国Freeths律师事务所的建筑和工程合伙人Suriya Edwards表示,这是因为在电池在投运营一年后,其处理、回收或再利用的责任就会消失,而且没有电池储能项目在一年后就会退役。

然而,电池储能项目中的合同各方仍然必须考虑这个主题,甚至包括围绕电池工作寿命终结的合同内容,但责任归属是一个悬而未决的问题,有待双方决定。

锂离子电池含有锂等贵金属,有时还含有镍和钴,这意味着在是电池报废之后可以提取获得潜在价值——特别是考虑到电池法规的最低回收含量门槛。

Edwards说:“如何将电池报废融入商业模式是需要考虑的问题。”

电池报废关注的程度取决于合同类型

Edwards表示,在英国,电池储能系统或者通过储能开发商与工程、采购和施工(EPC)公司之间签署的合同(称为“全包”)进行采购,或者通过EPC厂商和电池采购商的多个合同进行采购,有时还会有储能系统集成商参与其中。

真正考虑的是电池采购合同中储能系统的寿命终止解决方案:在第一个例子中是EPC公司和电池储能系统供应商之间,而在另一个例子中是储能系统集成商与电池储能系统开发商和供应商之间。

但Edwards解释说,各方并没有承诺具体协议,而是通常以书面形式提供不同的选择,并对电池是资源还是负担持开放态度。

合同包括针对这两种情况的规定

Edwards说:“EPC公司通常会要求电池供应商自已回收电池,但如果证明这是一种责任,那么EPC公司可能会向电池供应商支付费用以回收报废的电池。在本质上,他们难以确定报废电池是一种资产还是需要花钱回收和处理的一种负担。

电池制造商通常表示他们签署的合同并不包括回收电池内容。但如果决定回收这些电池,可以获得一些回收费用。”

然而,有些合同根本没有提到工作寿命终止的电池储能系统如何处理。Edwards补充说:“虽然这不是一个主要讨论的问题,但电池采购合同是对如何分配风险有着深入的了解。”

然而,这可能是电池和电池储能系统制造商与储能系统集成商之间讨论的一个话题。对他们来说,电池是他们长期商业模式的关键部分。律师事务所Freeths主要与开发商和资产所有者合作。最近,该公司一直在与一些主流电池储能系统制造商合作。

考虑到锂离子电池技术发展和价格下降如此之快,有关锂离子电池是资源还是负担的疑问并不令人惊讶。

电池回收商也表示,他们回收电池在很大程度上取决于电池的类型和质量,电池的价格趋势也可能发挥作用。

Edwards表示,合同中的破产和环保相关主题也非常重要,如何将这些内容纳入采购合同存在很大问题。

大公司对电池报废准备得更充分

Edwards说:“大公司显然处于在行业中处于领先地位,正在关注电池护照的制定,并加速关注供应链和围绕电池寿命终止的尽职调查,但小公司可能不知道这会对他们造成什么样的影响。而这些小型电池公司需要迅速提升自己,以解决生产商责任的整个问题。”

英国可能会遵循欧盟的电池法规

英国可能会跟随欧盟的脚步,将其电池规则更新为类似于欧盟电池法规的内容。

电池法规关键部分是电池的最低回收含量以及电池护照,这是一个使用二维码制造的每个电池的数字登记册,其中包含必要的信息,使电池的再利用或回收变得更加容易。

Edwards说:“英国是否会采取类似的措施,目前还不确定。电池储能行业是一种供应链全球化的行业,如果英国在这方面没有采用与欧盟相一致的方法可能会令人惊讶,而英国在回收电池方面与欧洲其他国家开展合作。”

 
 
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