最新消息显示，空缺近5个月的东风标致市场部副部长人选终于确定。东风标致内部人士向搜狐汽车证实，原神龙汽车公关分部主任董安银接任东风标致市场部副部长一职，内部任命已正式下达，市场部部长目前依然是吴少革。
另外，为实现产销分离，此前酝酿筹划中的东风标致雪铁龙销售公司已经成立。公开的工商注册信息显示，东风标致雪铁龙销售公司成立于2014年9月3日，注册资本1亿元，经营期限至2027年9月2日。
今年6月，东风标致原市场部副部长李海港接替吕海涛担任东风标致品牌部总经理一职，自那以后，东风标致市场部副部长一职始终空缺。此次获得任命的董安银有超过10年的公关工作经验，曾担任神龙汽车公关分部主任。
代表法方担任东风标致市场部部长的吴少革目前职务不变，尚未有变动消息，但有传言称其可能将回归PSA。吴少革此前曾担任一汽大众市场部部长，后加盟PSA担任东风标致市场部部长。
另外，神龙汽车作为东风集团与标致雪铁龙的合资公司，一直以产销一体的方式运营。直到今年有媒体报道，“东风标致雪铁龙销售有限公司”正在筹划成立，将把神龙汽车中的销售业务独立出来，实现产销分离。而最新的消息显示，该销售公司已成立，现任神龙汽车总经理邱现东出任总经理。新销售公司由东风集团和PSA集团两方共同成立，双方股比为50：50。
内部人士透露，新销售公司与现有的神龙汽车实现独立核算、独立经营，但两边的运营团队实际上是一班人马。现任神龙汽车总经理邱现东和副总经理穆浩然分任销售公司中法方最高负责人，神龙商务部副总经理吕海涛任执行副总经理。
神龙汽车产销分离的一个推动因素，是不断增长的销量和已经启动的公司百万辆体系力建设。去年神龙公司上交了总销量超过55万辆、同比增长超过25%的成绩单。今年1-8月，神龙累计销售45.4万辆，同比增长28.6%。神龙汽车总经理邱现东曾在采访中表示，神龙公司已筹划新的中期事业计划，2017年销量突破100万辆，2020年挑战150万辆。对此，神龙汽车全面启动公司百万辆体系力建设。10月16日，神龙汽车第四工厂刚刚在成都奠基，在产能方面为进军百万辆打好基础。
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