环境保护部有关负责人26日向媒体通报2014年1～9月各地黄标车和老旧车淘汰进展情况。这位负责人表示，截至2014年9月底，全国共淘汰黄标车和老旧车397.88万辆，其中9月份淘汰63.55万辆，共完成全年600万辆淘汰任务的66.3%。
这位负责人说，截至2013年底，全国共有黄标车1300余万辆，约占汽车保有量的10%，排放的污染物占汽车污染物排放总量的50%左右，是造成大气污染的重要来源。为改善大气环境质量，《2014年政府工作报告》提出了"淘汰黄标车和老旧车600万辆"工作任务，2014年5月国务院办公厅印发《2014-2015年节能减排低碳发展行动方案》，将600万辆黄标车及老旧车淘汰任务分解下达到全国31省（区、市），其中京津冀、长三角和珠三角等重点地区7省市淘汰黄标车和老旧车243万辆，占淘汰任务的40.5%；其他24个省（区、市）淘汰357万辆，占淘汰任务的59.5%。
这位负责人指出，为推动各地加快淘汰工作，环境保护部联合发展改革委、公安部、财政部、交通运输部、商务部等六部门印发了《2014年黄标车及老旧车淘汰工作实施方案》，并自今年下半年开始，实行黄标车和老旧车淘汰工作月调度制度，每月通报各地淘汰任务进展。各地纷纷出台相关配套政策措施，有力地推动了淘汰工作。一是强化组织领导，建立工作机制。各地成立了黄标车和老旧车淘汰工作领导机构，山东、河北等地明确由省公安厅牵头，上海由交通委牵头，建立了多部门协调配合工作机制。二是明确任务目标，落实淘汰责任。将黄标车和老旧车淘汰工作作为大气污染防治工作督查和考核内容，将淘汰任务逐级分解落实到各地市，淘汰责任具体到职能部门，严格考核通报。三是出台激励政策，鼓励提前淘汰。北京、上海、山东、浙江、广东等18个省出台了黄标车和老旧车淘汰工作实施方案或补贴政策，84个地级及以上城市出台了补贴政策，补贴金额最高达8万元/辆。四是严格管理措施，规范黄标车使用空间。划定黄标车限行区域，对违法车辆予以罚款、扣分，北京市对黄标车实行每季度检测一次，河北省所有县市城区和高速公路禁行黄标车，珠三角、山东省部分城市和南京等城市已经实现黄标车区域限行电子执法。
这位负责人表示，总的看，这项工作进展还不平衡。目前全国仍有三分之一淘汰任务未完成。青海、山东已提前完成全部淘汰任务，江苏、山西、天津、辽宁、吉林、四川、新疆、北京等8个省（市、区）已完成任务总量的75%以上；广东、重庆、浙江、宁夏、云南、湖南等6省（区）完成任务不足60%；广西、西藏、海南、内蒙古、湖北、河南、黑龙江等7省（区）严重滞后，完成任务不足40%。
这位负责人指出，淘汰黄标车和老旧车600万辆是国务院今年部署的一项重要任务，必须坚定不移完成。各地务必高度重视，进一步加大工作力度，出台更加有力的推进措施，加强部门协调配合，倒排工期，落实责任，加速淘汰工作进展，确保完成今年淘汰工作任务。同时，也希望广大公众能够积极参与黄标车和老旧车淘汰工作，减少使用高污染车辆，"同呼吸、共奋斗"，共同改善空气质量。
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10月26日：环境保护部通报1～9月黄标车和老旧车淘汰进展情况。截至2014年9月底，全国共淘汰黄标车和老旧车397.88万辆
10月25日：张高丽在京津冀及周边地区大气污染防治协作小组第三次会议并讲话时表示，加快黄标车及老旧车淘汰进度，确保完成全年淘汰600万辆任务。
10月15日：保护部启动2014年冬季大气污染防治督查工作，其中包括开展黄标车和老旧车辆淘汰等工作情况。
9月24日：环境保护部发布《2014年上半年各省自治区直辖市主要污染物排放量指标公报》，2014年上半年，全国淘汰黄标车和老旧机动车220多万辆
9月16日：环境保护部等六部委联合印发《2014年黄标车及老旧车淘汰工作实施方案》，加大黄标车及老旧车监管力度，调高黄标车及老旧车使用成本，通过市场手段推进淘汰，通过补贴促进淘汰等多个方面着手推进淘汰工作。
8月28日：环境保护部发布2013年度全国主要污染物总量减排考核公告。2013年，全国淘汰黄标车和老旧车183万辆，
7月30日：环境保护部、国家发展改革委、工业和信息化部、财政部、住房城乡建设部和能源局等6部委日前公布了《大气污染防治行动计划实施情况考核办法（试行）实施细则》,考核中包括淘汰黄标车、机动车环保合格标志管理、机动车环境监管能力建设、新能源汽车推广以及城市步行和自行车交通系统建设5项子指标。
5月26日：国务院办公厅公布《2014-2015年节能减排低碳发展行动方案》，明确指出2014年底前，在全国供应国四标准车用柴油，淘汰黄标车和老旧车600万辆的任务。
3月24日：李克强在节能减排及应对气候变化工作会议上要求，必须用硬措施完成节能减排硬任务。其中包括把淘汰黄标车的任务分解到各地区，并且加大问责力度。
13年9月12日：国务院正式发布了《大气污染防治行动计划》，要求加快淘汰黄标车和老旧车辆，采取划定禁行区域、经济补偿等方式，逐步淘汰黄标车和老旧车辆。到2015年，淘汰2005年底前注册营运的黄标车，基本淘汰京津冀、长三角、珠三角等区域内的500万辆黄标车。到2017年，基本淘汰全国范围的黄标车。
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