技术人员在更换了新型节能灯的路灯杆下调试充电设备（11月5日摄）。近日，一项节能路灯充电桩实验项目落户北京市昌平区京密路。实验项目由国家电网南瑞智芯微电子科技有限公司和北京市科委共同开展，实验项目将现有京密路上88盏传统路灯的功率高、效能低的高压钠灯更换为高亮度低能耗的LED灯，通过依附于路灯杆的智能充电设备将节约的电能用于电动汽车充电，最大限度利用现有资源，解决特大城市征地难、电路设施铺设难等一系列问题，对推进城市新能源汽车应用具有重要意义。
一辆北京昌平区的电动出租车在充电（11月5日摄）。近日，一项节能路灯充电桩实验项目落户北京市昌平区京密路。实验项目由国家电网南瑞智芯微电子科技有限公司和北京市科委共同开展，实验项目将现有京密路上88盏传统路灯的功率高、效能低的高压钠灯更换为高亮度低能耗的LED灯，通过依附于路灯杆的智能充电设备将节约的电能用于电动汽车充电，最大限度利用现有资源，解决特大城市征地难、电路设施铺设难等一系列问题，对推进城市新能源汽车应用具有重要意义。
技术人员在给电动出租车充电的驾驶员讲解充电方法（11月5日摄）。近日，一项节能路灯充电桩实验项目落户北京市昌平区京密路。实验项目由国家电网南瑞智芯微电子科技有限公司和北京市科委共同开展，实验项目将现有京密路上88盏传统路灯的功率高、效能低的高压钠灯更换为高亮度低能耗的LED灯，通过依附于路灯杆的智能充电设备将节约的电能用于电动汽车充电，最大限度利用现有资源，解决特大城市征地难、电路设施铺设难等一系列问题，对推进城市新能源汽车应用具有重要意义。
