近日，围绕“京津冀大气污染防治”主题，中央新闻媒体走进北京、天津、河北等地，对京津冀大气污染防治工作的措施成效进行了集中采访。本报记者全程参与了这一主题采访活动，切身感受了一年来京津冀各地勇于探索实践，建立联防联控机制，统一步调，投入大量人力物力财力所取得的阶段性成果。为了更好地宣传三地防治大气污染的新举措、成效和经验，为大气污染防治工作营造良好的舆论氛围，推出一组“关注京津冀大气污染防治”的专题报道，以飨读者。
管控新举措
北京：空气污染治理“罚无上限”
《北京市大气污染防治条例》实施以来，首张“罚无上限”罚单在今年7月正式开出。
2014年5月，北京巴威公司因在厂区内大面积露天刷漆致含挥发性有机物废气直排大气环境的违法排放行为，北京市环保局依据《大气条例》对该公司处以高限30万元罚款，并责令该公司于6月1日前改正违法行为。
2014年6月3日，北京市环保局执法人员再次对北京巴威公司进行了现场检查，发现该公司仍然进行露天刷漆作业。执法人员随即进行现场取证，当场责令其停止违法排放行为并立案调查，依据《大气条例》拟对其露天刷漆同一违法行为进行加倍处罚。7月7日，北京市环保局向北京巴威公司送达行政处罚决定书，处罚金额60万元。这是《大气条例》正式实施以来，北京市开出的首张“二次违法加倍处罚”罚单，也是北京市大气类违法行为处罚金额最高的一张罚单。
天津：大气污染网格化治污体系
天津各区县按照4级网格管理，共设1级网格33个，由区县党政一把手任网格长;2级网格200个，由区县副职任网格长;3级网格2041个，由街镇乡级负责同志任网格长;4级网格5718个，由社区居委会和村负责同志任网格长。每个4级网格一般由“一格四员”(网格长、信息员、环保员、执法队员)组成。环保、城管、公安、建设管理、民政等职能部门，按照“网格化”城管指挥中心的派遣，及时处置大气污染事件，并将处理结果反馈指挥中心。
河北：建设绿色低碳环保公交体系
河北省明确要求：一是大力推进绿色行动计划。通过省级资金补助等方式鼓励有条件地区，在新购置公交车辆时优先购置节能环保新能源或清洁燃料公交车辆。二是全力淘汰黄标公交车辆。按照《全省治理淘汰黄标公交车工作方案》，2014年淘汰全部所有黄标公交车，确保省级财政补贴专项资金按时足额到位。三是积极开展电动车试点运营。2014年邯郸、唐山两市完成纯电动公交车运营试点工作。四是努力解决加气站、充电站等问题。积极协商省相关部门，加强气源调配，加快建设充(换)电站，尽快形成网络。五是争取国家更多扶持政策。
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