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上汽新荣威950 2.0T广州车展全球首发

   2014-11-20 中国节能网2120
核心提示:11月20日,上汽荣威品牌旗舰车型新荣威950全球首发,带来全新2.0T的澎湃动力。同时,荣威品牌全系车型亮相广州车展,从轿车到SUV,从A0级到B+级,从传统动力到新能源动力
      “心非凡,心赏非凡”,11月20日,上汽荣威品牌旗舰车型新荣威950全球首发,带来全新2.0T的澎湃动力。同时,荣威品牌全系车型亮相广州车展,从轿车到SUV,从A0级到B+级,从传统动力到新能源动力,产品的全面覆盖,充分展现了上汽乘用车的强大实力。
      在本届广州车展上,荣威品牌不仅推出了新的产品,还迎来了一个荣耀时刻——将插电式混合动力轿车荣威550PLUG-IN交付荣威第70万位车主财经作家吴晓波先生。从2007年第一位荣威车主诞生至今,荣威品牌已经获得了70万车主的信赖,“70万”是一个里程碑,更是一个新的起点。
      “心非凡,心赏非凡”, 新荣威950 2.0T首发
      “首席行政座驾”荣威950自上市以来,深受公商务人士的认可。在近日召开的APEC工商领导人峰会上,荣威950就作为国宾车为与会贵宾提供服务。而此次亮相的新荣威950,则用全新的技术,彰显其作为中高端公商务车的中坚实力,再树自主品牌汽车的品质标杆。
      今年4月,上汽乘用车发布了全新一代动力总成“CUBE-TECH”,包括MGE系列、SGE系列缸内直喷发动机,TST 6速双离合变速器、TST 7速双离合变速器,以及新一代发动机启停系统。根据规划,2015-2020年,搭载全新一代动力总成的产品整体将在碳排放减少量、动力性提升、经济性提升三大指标上实现三个“超过20%”,消费者会因此获得更有价值的产品。
      广州车展首发新荣威950
      此次广州车展首发的新荣威950,就率先搭载了MGE 2.0TGI强大的心脏。这款发动机应用缸内直喷和高效涡轮增压技术,最大功率达162千瓦、最大扭矩350牛•米,具有超高性能、低油耗、降噪减震及节能环保等优势,足以比肩德、美系发动机,为自主品牌的高端化提供了坚实的技术基础。
      与MGE 2.0TGI发动机匹配的是TST 6速双离合变速器,相比传统自动变速器,其可靠性、换挡平顺性、节油性和静音效果都得到了全面提升,帮助整车动力性能提高5%以上,油耗降低超过5%。
 
      新荣威950 Full LED 晶璨飞翼前大灯
      新荣威950不止搭载了澎湃的心,让你感受非凡,还从视觉上让你遇见非凡。新荣威950率先配备了豪华品牌车型才拥有的全LED前大灯,所有功能均采用LED光源,不仅提升了照明效果,还使整车更显动感犀利。新荣威950这次华丽的亮相,以先进的技术深化了其科技形象,将拥抱更为年轻的70后B级车消费群体。
    “经济头脑”推崇“绿色智慧”,吴晓波成为荣威第70万位车主
      科技创新带来产品品质的提升,也为荣威积累了良好的市场口碑。今天,荣威品牌的消费者已达70万。发布会上,荣威品牌的第70万位车主荣耀诞生——著名财经作家吴晓波成为插电式混合动力轿车荣威550PLUG-IN的车主。
      最具“经济头脑”的人,选择了最具“绿色智慧”的新能源汽车。交车仪式现场,吴晓波说,随着绿色环保概念的逐步推广,人们普遍接受了新能源汽车低碳、节能、环保的理念,而荣威品牌是一个正在快速成长的自主高端品牌,综合考虑产品和品牌,荣威550PLUG-IN确实是市场中最理想、最能让人放心使用、最具科技含量的新能源汽车。
      插电式混合动力轿车荣威550 PLUG-IN
      据了解,插电式混合动力轿车荣威550PLUG-IN上市后,市场反馈很好。在满电满油的状态下,该车综合工况的油耗为百公里2.3升,续航里程达到500公里,可以满足长途出行的需要,缓解了消费者的“里程焦虑”,驾驶时,换挡平顺,舒适性也优于同级的传统汽油车。荣威550PLUG-IN采用全时全混技术,可以智能地判断动力源的输出,在任何工况下都有很好的节油表现。
      不仅私人消费者为荣威550PLUG-IN“点赞”,党政机关、企事业单位也集中采购。今年8月,上汽乘用车与连锁租车公司一嗨租车达成首批千辆新能源汽车的采购协议,为消费者体验新能源汽车提供便利,推动新能源汽车加速走向市场;近日,申能集团批量采购上汽新能源车,则加快了上汽新能源汽车在公用事业领域的应用。
      70万车主,代表着荣威中高端品牌建设的积累和成果;70万车主,也标志着荣威品牌新阶段的开启。在这个新的发展阶段,新荣威950 2.0T发布,突破了自主品牌“大动力”的技术瓶颈,为中国自主汽车行业向上突破提供了动力保障,也表明了上汽乘用车坚持“中高端”发展道路的信心与实力。
 
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