如何生产出性价比更高的锂电池，且提供更为完善的售后服务，成为决定动力电池行业是否能够快速发展的关键因素。
“2014高工锂电年会”继续如火如荼地举行。在2015年1月10日下午，由中兴派能冠名的主题为“资本整合锂电池产业正当时”的闭幕式大会上，中航锂电技术研究院院长郭盛昌发表了题为“我们需要更高性价比的锂动力电池”的演讲。
目前，在政策的推动下，动力电池市场发展快速，而动力电池能否在技术层面得到进一步的提升，也成为制约动力电池进一步发展的关键因素。在郭盛昌看来，国产电池产品具有一定的局限性，国内动力电池厂商虽然某些方面具有优势，但却在另一些指标上存在短板。
“实际上电池不应该有明显的短板，如何提升综合性能是行业共同努力的目标。” 郭盛昌如此说道。
对于未来动力电池的发展趋势，郭盛昌也发表了自己的观点。他认为，目前动力电池的规模还很小，成本还难以降低，且满足高标准要求的锂电池仍然较少，短期内难以替代铅酸的地位。而由于中国企业在专利上不具优势，后续有可能面临与国际厂商之间专利战的纠缠。
此外，由于目前锂电池行业事故频出，且国家也出台了相关的行业准入规范，这也可能会对动力电池的市场格局造成影响。郭盛昌表示，锂电池企业后续将提升资本及研发实力，提升产能规模，才能满足国家的规定及市场的要求，在新的格局下占据有利地位。
郭盛昌特别强调了锂电池回收的重要性。他认为，锂电池绝对不能走铅酸电池企业不回收的老路，锂电池回收问题不解决，最终还是会伤害到整个动力电池行业。郭盛昌透露，中航锂电目前的锂电池回收体系在运行中，而最终提炼出来的浆料将如何处理则仍然需要行业共同探讨。
