从丰田汽车到特斯拉，新能源汽车公司都宣称要把自己全部的技术专利免费开放。
1月初，丰田汽车在CES上展示了将于2015年晚些时候上市的Mirai燃料电池汽车，然后这家公司就宣布将与其他汽车生产商分享5700项氢燃料电池专利，且不收取任何使用费。
根据丰田的计划，上述氢燃料电池专利绝大部分在2020年前免费，其中有关氢生产和供应的70项专利将无限期无偿提供。氢燃料电池的原理是利用催化剂将电子从氢分子中剥离以发电，然后再将其与氧气结合，生成副产品水。
这不是第一次有汽车公司将新能源汽车技术免费公开。2014年6月，特斯拉创始人马斯克也宣布将公司的电动车专利免费授权给其他汽车公司。
作为一个新兴的电动汽车公司，特斯拉将专利共享需要很大的的勇气。不过，丰田公开的也不是将一个对自己无所谓的技术。作为丰田汽车总裁丰田章男看好的新能源方向，丰田将下一代汽车的赌注都押在了氢燃料电池上，甚至都抛弃了全电动车的研发。
既然这么重要，汽车公司为什么还要免费共享自己的新能源技术呢?在新能源汽车的早期竞争中，技术不是最核心的要素，技术路线才是。
