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深茂铁路江门至茂名段投资250亿元年内开工

   2014-03-19 南方都市报2510
核心提示: 深茂铁路江门至茂名段环评报告近日通过环保部的环评审批,该路段设置12个车站、全长265 539公里,有望今年开工,计划建设工期4年。深茂铁路全线通车之后,广州到茂名的时间将由现在的5-8小时减少到不到两小时。
    深茂铁路江门至茂名段环评报告近日通过环保部的环评审批,该路段设置12个车站、全长265.539公里,有望今年开工,计划建设工期4年。深茂铁路全线通车之后,广州到茂名的时间将由现在的5-8小时减少到不到两小时。

  深茂高铁起于深圳北站,途经广州南沙、中山、江门、阳江,终于茂名东站,全长为371.73公里,按国铁I级、双向电气化规划,初步设计时速为200公里,预留250km,总投资458.4亿元。江门至茂名段正线起于江门南站,终于茂名东站,估算投资250亿元。该段建设项目共设车站12座,其中新建站10座,改建2座。据时速与距离估算,深茂高铁全线建成通车后,深圳到茂名将由现在的6-9小时减少至不到3小时。

  对于建设工程对沿线生态环境方面的影响,环保部提出具体要求。针对新会小鸟天堂风景区,环保部提出,建设单位应根据风景名胜区管理要求及广东省政府批复的《新会小鸟天堂生态保护工作方案》,配合地方相关部门,落实新会区小鸟天堂县级风景名胜区的各项生态保护、生态补偿措施。工程临近小鸟天堂景区段,应合理安排施工时间,避开3月至7月鸟类繁殖期,施工过程采用低噪声设备和设置临时声屏障。该段桥梁设置全封闭声屏障与遮光板,并采取降低列车运行速度与禁止鸣笛等措施,以减缓工程建设对景区内鸟类的不利影响。

  深圳市轨道办负责人表示,深茂铁路深圳段前期论证工作已启动,江门至茂名段进展更快,年内将具备开工条件。
 
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