船舶修造业是浙江舟山市工业经济最重要的支柱产业，近几年舟山市船舶修造业总产值逐年增长，同时也带来不少环境问题，被称为“史上最严”的新《环保法》实施即将满一个月，舟山市的船舶企业环保情况如何呢?
2013年来，舟山市对船舶行业有机废气进行集中治理，一是推广使用低挥发原材料，提高环保型低苯油漆的使用量;二是要求规模以上企业全都建设涂装房，安装有机废气净化装置。目前，全市50多家规模以上船舶企业均已建成涂装房。
具有60多年造船历史的扬帆集团股份有限公司，从2008年开始修建涂装房，是舟山市第一批配备涂装房的船企之一。
喷漆是船舶制造必不可少的一道工序，但是喷漆时油漆中易挥发的有机溶剂却对人体有害。
“以前造船企业的生产作业方式基本都是半敞开式的，挥发的废气就会对附近居民造成一定影响。现在通过特殊处理后，排放出来的气体就能达到新污染源大气污染物排放限值的二级标准。 ”扬帆集团涂装车间相关负责人介绍说，涂装房中产生的有害气体由防爆风机吸入有机废气处理装置内，经活性炭吸附，再进行催化燃烧，处理后的气体就可以直接排放到空气中。据了解，该方法可使有机废气去除率达85%以上。
“以前一进厂大门，就能闻到刺鼻的气味，戴着口罩也很呛。现在在厂区工作基本上可以不用戴口罩了。 ”扬帆集团一名工作人员说。
在污水处理方面，扬帆集团还配有日处理量700~800吨的污水处理站，基本包揽了厂区工业生产和职工生活区产生的所有废水。“处理后的水部分蓄在污水处理站附近的水池里，作为景观水使用，其余的回到职工生活区实现循环利用。 ”污水处理站工作人员楼万利告诉记者，处理后的蓄水池里养了许多锦鲤，他会时常拿点面包屑喂鱼。
在固体废物处理方面，去年扬帆集团还成立了专门的收旧利废管理公司。物资进入废钢场地，首先由专人分拣归类，分清有用和无用物资，再对废旧、废弃物资进行“二次开发”，实现型材再生。“集团的东海岸公司工装架子制作使用的全部是‘二次开发’的废钢，每月达150吨，为公司节约了大量的成本。 ”扬帆集团相关工作人员介绍说。
扬帆集团党委副书记邹元龙告诉记者，计划今年对企业内专职和兼职的环保专员责任进行明确，同时完善企业内部的环保检查制度，建立考核奖惩机制。
记者点评：
在许多城市PM2.5爆表，霾挥之不去的时候，舟山的空气质量在全国的排名一直名列前茅。
对于外地游客来说，呼吸舟山好空气往往也是成行的动因之一。“舟山好空气”是舟山的重要资源，我们得护好这块金字招牌。
近年来，舟山市通过PM2.5监测、机动车尾气防治、修造船废气治理等诸多举措，防治结合，也起到了一定的效果。 作为舟山市工业经济支柱产业的船舶企业，更应该做好带头作用，承担起应有的社会责任。尤其是在新《环保法》实施的第一年，企业自身更要加强监管。
