中兴通讯曾凭借自主创新的技术打破西方通讯巨头的垄断，并引领当前的通讯技术升级发展。如今，从新能源汽车无线充电到互联网金融，从高端路由器到智慧语音，中兴通讯在娴熟地进行技术创新的同时，也在商业模式创新上不断突破，向着“酷公司”更进一步
“向博、许总，能听见吗？”“听见了，开始吧！”2014年12月9日，在中兴通讯北京研发中心会议室，副总裁孙枕戈启动了自建的内部会议桥系统，中兴通讯副总裁、承载网产品总经理许明和中兴通讯无线首席技术官向际鹰分别从南京和深圳加入进来，他们各自回答记者的提问并不时互相交流补充，音质流畅清晰。仅仅是这么一个微小的场景，让我们看到了中兴通讯的高效和技术实力。
从受制于人到制胜于人
“高端路由器每秒钟要处理几十亿个数据包，决定每个数据包去向的是一块叫做查找引擎的芯片，而查找算法就像一部赛车的引擎，决定着芯片的性能。”许明用形象的比喻向记者解释这些关键技术。
当高速查找算法仍为国外企业垄断时，中兴的设备要使用这些芯片，在商业谈判、技术支持和研发进度方面就只能处处受制于人。为了改变这一局面，中兴持续增加对芯片的研发投入。
中兴自主研发的“蓝芯”芯片性能测试显示，多项关键指标超出设计要求一倍以上。“我们之前的芯片供应商知道这些指标后，反过来又向我们购买技术和芯片。”许明骄傲地说。目前全球范围内，在高端路由器领域实现软件和核心芯片全面自主研发的厂家不过3家，中兴就是其中之一，完美地诠释着由“中国制造”向“中国创造”的转变。
打造蓝海“舰队”
“未来，纯电动汽车主只要把车子停进充电位，打开手机APP发出指令，车子就能自动充电。”孙枕戈如此向记者描述。这个很酷的场景已经成为现实，今年中兴推出自主研发的大功率新能源汽车无线充电系统，通过非接触的电磁感应方式进行电力传输,具有“站不用地、车不增重、充不动手、路不白跑、电不过放”5大优势。
通讯设备领域巨头中兴进入新能源汽车领域，让人大呼意外。事实上，在无线充电领域，中兴早在2013年推出一款支持无线充电的手机。随后，中兴通讯董事长侯为贵来到汽车城湖北襄阳，开启了在汽车电子领域的合作。目前，东风汽车与中兴携手研发出3款无线充电商用汽车，并于2014年9月在襄阳启动新能源汽车大功率无线充电系统的公交商用示范线。此外，中兴还与蜀都客车共同发布了全球首个无线充电城市微循环解决方案。
从2009年开始构思新能源汽车无线充电技术，中兴在新能源汽车行业的起步算是全球较早的，因此很有可能在这一领域抢占标准和专利制高点。通过新能源汽车进入广阔的车联网市场，中兴将打造出一支“蓝海舰队”，开辟出一个与世界同步的新领域。
“转变”加速领跑
“1G时代看着跑，2G时代跟着跑，3G时代齐步跑，4G时代领先跑。”这句广为流传的侯为贵的名言已经成为现实。
从2G到5G,通讯业的门槛越来越高，“玩家”越来越少，中兴开始领跑。目前，中兴在全球获得超过170个4G商用合同，进入70%投资4G网络的国家。“中兴已经提出Pre5G概念，将尽快推出具备商用能力的产品。”向际鹰介绍说。
为了把对手甩得更远一些，中兴还积极求变。去年8月，中兴通讯总裁史立荣给员工发了一封内部邮件，倡议中兴要转变成一家CGO公司。其中，C指的是酷，就是因客户而变；G指的是绿色，就是节能环保和创新；O指的是开放，就是开放产业平台。
半年不到，转变成效有目共睹。成为全球领先汽车无线充电厂商、在消费电子领域商用自研芯片、进军互联网金融领域、发起成立智慧语音联盟等等，这一系列关键技术和商业模式的创新，加速了中兴领跑“酷公司”的脚步。
