物流公司机装部在装运火车皮及库外打垜时，由于工作量大，故所需铁丝、农膜、防脱器等物资数量较大。所以在保证正常生产装运任务的前提下，节约物资降低消耗就是我们一直努力的目标。
机装部积极想办法，首先不断对现场车皮进行测算，计算装运每节车皮所需农膜与铁丝的具体数字，再将每卷农膜与每捆铁丝按照测算的数字裁剪成相应的块数及所需长短，码好统一存放库房管理。
现场物资使用方面，装车所需农膜、铁丝、防脱器则按所需数量统一领取。尤其车皮在对位后由装车管理员监督工人认真清扫车皮卫生，在保证货物清洁的前提下，干净的车皮则不使用农膜铺垫，局部有污渍的地方要求使用下脚料单独铺垫。整个装车使用数量情况都如实的登记在火车运行记录本上，月底进行数字统计核算，并将数据列入物资对标管理考核办法。
库区打垜子，外用苫盖的篷布及农膜，捆扎的麻绳，使用量也较大，如每次使用完后按废料处理，造成的浪费太大。故要求每次拆完垛子，将麻绳完好解开，农膜拆下折叠整齐，如无损坏继续使用，如有损坏专人裁剪整理，回收入库，用于火车装载铺垫用。
机装部在整个物资使用过程中正是有了清晰的数据和一系列有效地措施，物资消耗就找到了基本控制点。经过统计在2014年的装卸工作中，节约农膜约达10吨左右、铁丝约3吨、麻绳约30个垛子，使全年物资消耗控制在了公司要求的范围之内并有效地降低了物资成本。
在新的一年里，物流公司机装部将继续加强成本管理，严抓装载质量，严格物资使用，加大废旧物资回收再利用，为企业的节能降耗做出点滴贡献！（王丽华）
