7月29日，靠泊在全国最大保税库区——中化兴中石油转运(舟山)有限公司岙山保税库4号泊位的“壹鼎7”号油轮，顺利装载了1000吨保税燃料油，在海关的严密监管下，直供给了停靠在宁波外轮锚地的利比里亚籍外轮“HS HAYDN”轮。整个过程耗时不到5小时，跨越了杭州、宁波两个海关监管区，标志着舟山群岛新区保税油跨关区供应业务正式启动。
按照以往海关相关监管政策要求，供应宁波市场的保税油从舟山保税仓库出库后，必须先入宁波的保税库，然后再从那里出库供应给需要加油的外轮。在这“一进一出”的业务中，不但增加了企业的二次物流成本和仓储费用，油料也有损耗。如今，企业可以从舟山岙山基地保税油库直接供油给宁波港的外轮，不但供油时间大大缩短，由原先的至少2天缩短为现在的4～5个小时，且可以节约供油成本，平均每吨节约物流成本约35元。按目前每年供应宁波港区的保税油数量在20万吨左右测算，保税油跨关区供应业务的开展，预计每年可为企业节省运营成本700万元以上。
目前，舟山海关正与上海海关、江苏海关洽商，制定相应的工作联系配合办法，待条件成熟时，舟山海关还将与这两个关区开展保税油跨关区供应业务。
