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东风莲花客车首次出口苏丹

   2014-09-21 中国节能网220
核心提示:9月16日,首批150辆东风莲花城市客车整装待发停靠在东风新能源客车阵地广场,即将出口苏丹。东风汽车股份有限公司总经理助理、东风轻型商用车营销有限公司总经理、党委书记张小帆将“金钥匙”交付苏丹GIAD公司代表手中。
     9月16日,首批150辆东风莲花城市客车整装待发停靠在东风新能源客车阵地广场,即将出口苏丹。东风汽车股份有限公司总经理助理、东风轻型商用车营销有限公司总经理、党委书记张小帆将“金钥匙”交付苏丹GIAD公司代表手中。
  东风汽车股份海外事业部总经理梅太华,东风襄阳旅行车有限公司副总经理梅小明,苏丹GIAD公司费萨尔及东风新能源阵地员工代表百余人参加了交车仪式。
  据悉,苏丹客户GIAD公司是苏丹最大的汽车生产企业,也是最大的汽车经销商之一和苏丹唯一具备政府授权汽车KD(散件组装)组装资质的公司。这次交付的150辆莲花客车是柴油版城市客车,长8.1米,采用东风康明斯160马力发动机和东风车桥。这是东风汽车股份截至目前最大的海外客车订单,也是东风汽车股份迄今最大的莲花客户订单。东风汽车股份海外事业部协同东风旅行车公司历时12个月拿到这一海外市场订单。
  据了解,东风客车与苏丹客户的合作缘起于2013年4月的上海车展,东风汽车股份海外事业部向苏丹汽车经销商GIAD公司推荐了东风莲花客车,双方签订了合作备忘录。2013年9月,苏丹客户到襄阳实地考察、双方初步签署批量采购供货协议;2014年6月,由于外汇管制问题导致合作项目进入艰难的支付阶段。在项目几乎搁浅时,海外事业部排除万难,经过多次不懈地沟通协调,款项问题终于得以实质性解决,首批订单终于落地。
  接到订单后,东风旅行车公司迅速响应,在调研苏丹车辆使用工况基础上,针对首批订单从设计上进行了大小20余项改进,包括车辆通过性、发动机散热能力、进气躲避灰尘、空调可靠性、橡胶密封性能等。
  苏丹首都喀土穆市内目前使用的主要是日本某品牌二手客车,州政府正计划推进采用新车取代二手车。因此,市场容量非常大,东风客车适时进入,将为后续进入苏丹市场奠定良好的基础。东风汽车股份与苏丹客户已于2013年底签订了长期公交客车合作协议。这150辆客车仅仅是苏丹客户的第一批预订,后续还将会有持续订单。根据与GIAD公司的协议,后续订单将以SKD(半散件组装)形式予以推进。
 
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