“生态文明”、“节能环保”已成为社会高频词。在昨日举行的省政府新闻发布会上，颇具“含金量”的《江苏省政府关于加快发展节能环保产业的实施意见》正式亮相。就社会公众关心的环境治理话题，本报记者请教了相关部门人士。
绿色出行：新能源汽车应用将提速
【疑问】本报昨日独家报道“江苏无缘国家首批新能源汽车推广应用城市”后，省委主要领导批示要求加大工作力度，扩大应用规模，尽快跻身“国家队”。对此，我省有什么新举措？
“发展绿色交通，新能源汽车是主角，这次省政府出台的意见明确指出，公交、环卫等行业和政府机关要率先使用新能源汽车，同时鼓励个人购买。”省政府副秘书长王志忠介绍，给予一定财政补贴降低新能源汽车使用门槛的政策已经落实，车辆直接上牌等举措正在制定细化政策。
江苏是汽车消费大省、整车和零配件生产大省，推广应用新能源汽车符合节能环保和产业升级的要求，还能引领全社会的绿色消费。按照国家要求，江苏此前已申报城市群整体试点方案，包括南京、苏州、南通、常州、扬州、盐城6个城市。
“正在按照国家相关部委的反馈意见完善实施方案，尽快向国家申报第二批试点。”王志忠介绍，眼下，将按照省政府此前出台的全省新能源汽车推广应用指导意见的要求，按照2015年的推广应用目标倒排计划，确保不因为无缘第一批国家试点而放慢推广脚步。
治理雾霾：“靠风吹”更靠“技术控”
【疑问】这两天强冷空气袭来，南京晴空万里，市民直呼“清爽”。过几天一旦“天公不作美”，雾霾仍将重现。好空气如何不再是“奢侈品”？
“雾霾与经济社会发展有密切关系，治理起来有个过程，但肯定不能完全"靠风吹"，必须从源头卡住污染源。”省环保厅科技处副调研员刘秀凤坦言，推动重点领域节能环保装备产品升级换代、发展壮大节能环保服务业、实施节能环保工程，显得非常必要。
遗憾的是，目前我省节能环保产业产值居全国第一，而环保技术装备却大致相当于发达国家上世纪90年代中后期水平，亟待提档升级。直接服务于雾霾治理的节能环保服务业滞后，产值仅占节能环保产业总盘子的2.6%，远低于发达国家的50%-60%的平均水平。
为何节能服务如此重要？“搞节能改造需要投钱，如果钢厂、电厂自有资金不宽裕，专门的合同能源管理机构就可以创新商业模式，以风险均担、利益共享的形式解企业燃眉之急，工程建好后还提供专业化运营服务，确保不因缺钱而给节能改造"拖后腿"。”省经信委节能处副处长高荣华分析说，省里将选择2-3个地区开展节能环保服务业试点，放大“市场之手”作用来推动环境治理。
建筑能耗：算细账才知“胃口”多大
【疑问】说到节能环保，大家首先想到的是工业，前段时间国务院专门启动绿色建筑行动。建筑节能何以提到如此高的层次？
“不好好算算细账，你还真难感受。”省住建厅建筑节能与科研设计处副调研员韦伯军，摆出了一组最新统计数据—建筑用钢占到全社会钢材消费的50%，建筑用水泥占到全社会水泥消费的60%，建筑使用能耗占全社会能源消耗的30%，与建筑有关的空气污染、光污染、空气污染、电磁污染等约占环境总体污染的34%，建筑垃圾约占人类活动产生垃圾总量的40%。
可见，推广绿色建筑势在必行。韦伯军介绍，相对于传统建筑，绿色建筑除了平均节能率达到58%，还给勘探设计、施工、建材、检测等关联产业带来新的发展机遇，成为扩内需的重要增长点。据测算，我省每新增1亿平方米绿色建筑，将直接拉动50亿元以上增量投资，有望撬动上千亿元的相关产业市场。
按照省政府意见的要求，政府投资项目、大型公共建筑、保障性住房、各类示范区的新建项目将率先执行绿色建筑标准，到2015年全省城镇新建建筑全面按一星及以上绿色建筑标准设计建造。
