第十五届中国北方国家自行车电动车展览会3月27日在梅江国际会展中心拉开了帷幕，全国电动车企业、电池厂商、配套厂商聚集于此，企业新品、明星产品都可以在此次展会中一睹为快。电动两轮车虽然是此次展会中的重头戏，但展会现场电池企业的亮相仍然是一大看点。电池作为电动自行车动力来源，它的研发生产对于整个电动自行车行业来说意义重大。
针对于目前行业现状，超威电池市场总监潘学翔接受电动车时代网记者的采访，和我们分享了目前电池行业格局，超威2015年的发展策略。
战略部署快充项目 锂电或迎来突破
新能源应用成为社会关注的焦点，那么铅酸电池、锂电池能否借助东风迎来突破呢？潘学翔对此给予了分析，他表示，锂电池借助政策扶持和技术变革，在未来很可能迎来突破，而铅酸电池技术变革也正在进行中，性能、续航能力对比以往都有长幅度的提升。潘学翔进一步透露，目前超威正在研究10-15分就能把铅酸电池充满的项目，使电动车和汽车一样没电后可以实时在报亭和其他网点充电。
近几年，电动汽车领域越炒越热，超威电池是否考虑进军该领域呢？潘学翔表示，在生产研发方面，超威始终秉持者解决消费者需求为制定方针战略的根本，目前，超威暂不会进入电动汽车领域，待研发成熟，成品试验成功后，将会考虑进入电动汽车领域。
超威生产与环保齐头并进 动力电池投资市场广阔
雾霾当空，环境保护成为社会关注的焦点，超威电池在环保方面有什么行动吗？对此，潘学翔给予我们了正面回应。一直以来，超威电池对自身的环境要求就是“围墙以外是花园式的，围墙以内希望是食品级的”。尽管生产的产品是铅酸蓄电池，但在职业卫生标准和污染治理水平方面，超威一直在以食品行业的标准来要求自己。超威电池生产中环保工序，与德国合作，尽可能排除空气污染，对生产线进行清洁生产达标改造，目前，超威电池的无镉内化成工艺覆盖面已达到100%，连续几年排放值始终低于国标20%。
在技术方面，超威电池取得了长远的突破，潘学翔介绍，目前，超威充电池方面与国际接轨，电池寿命随电机的加大、控制器加重，电池寿命也在延长。尤其10月后生产出的电池，在电池其他配置不变时，延长10%的寿命。
最后，潘学翔介绍了动力电池领域的行业发展前景，未来随着行业洗牌的进一步加剧，竞争者数量将会不断减少，投资过热的现象将不会出现，目前，整个销售规定4.1亿产能，但现在市场8亿产能，超过100%。未来，国外动力电池领域很可能出现大的变局，目前国外最大变局就是新产品的利用和新技术的开发，如德国新技术充电电池充电15分，续航500公里，美国铝空气电池续航能力3000公里，随着现代燃料电池的研发会改变化学反应，续航能力会更高。
