按以往惯例，夹杂泥土砂石的建筑垃圾和原有沥青混凝土路面，只好废弃不用。如今，金堂县建设局科技节能办公室和县建投公司，通过将道路改造中产生的大量建筑垃圾作骨料粗细筛分处理并与连砂石拌合，又可用于道路连砂石基层铺筑，大大节约了建筑资源和资金。4月9日，在赵镇北六横道改造现场，大量新生连砂石被用于该工程基层铺筑中。
1.4公里长的赵镇北六横道，由于地基原因形成了弹簧土，经重车反复碾压道路不平。为方便车辆通行，此段道路改造迫在眉睫。金堂县建设局科技节能办负责人告诉记者说，该办公室将把该路段改造，作为推进节能降耗的典型示范在全县推广。金堂县建投公司工程部部长杨杰说，改造中，我们通过将原路基础作深开挖，并将开挖出的夹杂着泥土和连砂石的混合渣料骨料经过粗细筛分，清除泥土后再拌合，形成再生原材料二次循环使用，将大大节约建设改造成本。原有沥青混凝土路面再次回炉，又生产出新的沥青混凝土，此方法既节约了国家能源，又不需要填埋浪费土地资源，破坏自然环境。负责赵镇北六横道改造工程施工的成都三鹏建筑工程有限公司项目经理杨贵生介绍说，建渣再生综合利用，这样节约原材料和成本的做法实在好，我们公司在其他地方还没有见过。而对于该路段安装使用多年后陈旧损坏的72盏路灯，金堂县建投公司也将对其进行拆卸后送原生产厂作修复喷漆，并再行投入使用，此举也将大大节约设备更换资金。
据悉，金堂县建设局科技节能办公室将大力推进建渣再生综合利用。图为赵镇北六横道改造现场大量利用再生连砂石铺筑道路基础。
