现在，很多人看来，节能只有新能源汽车技术才可以算上“节能”技术，关于传统动力总成技术就不节能，这种假设太过于偏颇，节能有很多方式，电动车或者混合动力汽车可以实现节能，传统发动机、变速箱以及整车也可以实现节能。
节能就像是一个人减肥，目标是降低体重，有很多方法，可以通过运动实现，可以通过节食或运动和节食一起来实现。汽车节能技术可以通过新能源技术、发动机革新、变速箱优化、整车优化等诸多手段去实现节能，这些技术我们在一些主流的车型上看到过，也有些技术甚至没有见到消费者便消失了。
回到事情本源，汽车节能和减肥正好是两个相反的过程，减肥讲究的是少吃(控制输入量)、多动(增加输出量)，节能则是开源和节流，尽可能让这些燃料多做功出来，然后尽可能减少无用功，这是上百年来汽车行业以及发动机行业努力的方向。
现在的汽车传统节能技术，就包括了汽油机直喷技术、涡轮增压技术、高压喷射技术、闭缸技术等等众多技术，这些技术的运用让汽车动力更强、更加省油节能。在新能源技术尚未普及的今年，更加客观地看待传统的节能技术，更多地应用这些技术，也不失为环保做出了贡献。节能无贵贱，关键在于行动。
