用“煤”把火箭送上天或将成为现实。近日，神华集团和中国航天科技集团宣布，使用煤基燃料的火箭发动机整机热试车获得成功。这种“煤基燃料”就是煤直接液化生产的煤制油产品。
我国为何要探索煤制油?煤制油技术进展如何?发展还要迈几道坎?带着这些问题，记者近日探访了全国最大的煤制油基地——神华集团鄂尔多斯煤制油分公司。
有石油，为何要发展煤制油?
一边投入的是黑黑的煤，一边产出的是无色透明的油品。在神华鄂尔多斯煤制油分公司，每天可将6000吨煤炭，直接液化转化为油品。
煤制油，是以煤炭为原料制取汽油、柴油、液化气的技术。据了解，煤制油主要有间接液化和直接液化两种方式。前者是先将煤进行气化，再通过高温、高压以及催化剂作用合成有关油品或化工产品;后者是煤在高温高压和催化剂的作用下，通过加氢直接转化为液体油品。
“神华鄂尔多斯煤直接液化项目，是我国目前为止规模最大的煤制油项目，也是世界上最大的工业化、商业化的煤直接液化项目。”神华鄂尔多斯煤制油分公司党委书记杨占军介绍，项目成品油年产能108万吨，产品可用在运输、发电、工程机械、塑料化工、纺织服装等与公众生活密切相关的领域。
不少公众会问：既然有石油，为何还要发展煤制油?
“我国的资源禀赋是富煤、贫油、少气，在我国石油对外依存度接近60%的背景下，利用丰富的煤炭资源适度发展煤制油生产石油替代品，是保障能源安全的战略考量。”神华鄂尔多斯煤制油分公司总经理张传江说。
从经济价值上看，张传江介绍，按照神华煤直接液化项目3.5吨煤产出一吨油计算，目前1000元出头的煤炭价值，转化成柴油可以达到5000多元，附加值大大提升。同时，煤制油也是当前我国煤炭清洁高效转化和综合利用的有益探索。
