5月第一周国内铁矿市场稳中向好。当周国内铁矿市场普遍企稳，华北、华东地区价格小幅上扬。一方面，进口矿市场当周呈现先扬后抑局面，国外矿山承压消息热度减退，期货、现货价格不同程度回落，市场进入短期调整行情，不过近期持续上扬的价格缩小了与国产矿差距，仍对国产矿形成一定支撑;另一方面，随着进口矿价格回升，部分钢厂加大对国产矿需求，国内市场活跃度提升，矿山库存下滑，市场整体报价平稳坚挺，局部资源偏紧地区具备拉涨条件，部分地区矿山开工意愿增加，整体局面向好。后市来看，一方面当周钢材价格表现冲高回落，节后钢价有继续小幅回调可能，但5月份钢材市场趋势进一步向好，调整后或继续反弹;另一方面近期进口矿市场活跃度提升，但持续上涨后同样面临调整，短期深跌压力不大，后市在钢价支撑下同样有继续走高可能。在此基础上，预计下周国产矿市场整体以稳为主，局部地区小幅波动。
进口铁矿市场先扬后抑。当周进口矿市场出现震荡，周初市场继续延续走高态势，进入周中期需求出现回落，期货跌停、现货价格小幅走低。综合来看，一是消息面带来的需求刺激有所退热;二是经过前两周补库钢厂库存得到满足;三是随着进口矿价格上扬，部分钢厂转向国产矿。目前来看，近期需求呈现提升趋势，且国外大矿山无法达产的消息对市场心态起到潜移默化的提振作用，同时期货超跌之后应有修复调整，进口矿市场后市仍有上升空间。截至目前，61.5%PB粉外盘报价56美元/吨，涨1美元;63.5%印粉外盘报价(CFR)为58美元/吨，涨1美元。(注：本文“期货”仅指“中远期现货”，“现货”即港口现货)
进口矿港口库存继续回落。截至5月4日，全国主要港口库存9120万吨，减少182万吨;其中澳矿4448万吨，减少61万吨;巴矿1680万吨，减少23万吨;印矿137万吨，持平。河北省港口库存2389万吨，减少13万吨。其中京唐港1034万吨，减少16万吨;曹妃甸港1322万吨，增加3万吨;秦皇岛港33万吨，持平。
国际干散货海运市场小幅震荡。当周海运市场维持盘整态势，海岬型船及灵便型船继续小幅走高，但受巴拿马型船表现低迷影响，海运指数依然保持震荡。预计下周海运市场仍以盘整为主。1日，波罗的海干散货运价指数BDI报收于587点，较上周跌13点。1日，西澳和巴西至青岛港铁矿石航线运价分别为4.439美元/吨和10.307美元/吨，较上周分别跌0.006美元和涨0.272美元。
