6月10日，重庆轨道交通延长线跳蹬至江津段正式破土动工，这标志着连接主城与江津的轨道交通即将走进市民的生活。
我们从重庆市发改委了解到，作为重庆市首条市郊铁路客运专线，工程预计建设3年半，2018年底建成通车。
跳蹬至江津段起于正在进行建设的轨道交通延长线一期，将成为重庆市首条开建的市郊铁路客运专线。这条线将在位于龙西隧道出口北侧的九龙园地面站，未来将与重庆轨道交通7号线换乘。在津马路双福公交枢纽处的双福西(路中高架)站与远景规划的重庆轨道交通17号线换乘。在重庆工程职业技术学院东北侧的滨江新城北(地下)站，与拟建的渝昆铁路实现换乘。
建成投用后，重庆市民乘坐该区间段时，将颇有乘坐火车的感觉。据了解，列车的设计时速120公里。由于站间距较大，列车运行速度将比现在的轨道速度要快很多，可以最大可能节省通行时间。
该段线路通车后，将采用双流制机车运行，简单来说就是列车既可用直流供电在主城的地铁线上跑，也可用交流供电在延伸线上高速运行，实现与主城轨道5号线互联互通。轨道和控制信号全线贯通运营，市民无需换乘即可从主城前往江津，只需30分钟左右。
不过，这条线路与主城地铁、轻轨的称呼有所区别，相关部门目前还在研究这条铁路的运营模式。到底是参照城市轨道交通，还是参照铁路来运营，目前还没有定论。
